Évszázados tapasztalataink vannak, és emellett tőkeerősek is vagyunk, dicsekedett nemrégiben Borsos Attila, a miskolci önkormányzat tömegközlekedéssel foglalkozó cége, az MVK Zrt. élére kinevezett igazgatója egy interjúban , amely még akkor készült, amikor a Veolia Transport – régi nevén Connex – Magyarország
Kft. (VTM) első embere volt. Az interjúból az derül ki, hogy már több önkormányzattal is tárgyaltak a helyi közlekedés átvételéről, és ugrásra készen várják, hogy megnyíljanak a piacok a magántőke előtt ezen a területen is. A Fidesz, amely nyolc év után szerezte vissza a város vezetését a szocialistáktól, első lépéseként lefejezte le az önkormányzati cégek vezetését, és mindenhova új embereket nevezett ki. Kriza Ákos, a város polgármestere cáfolta, hogy Borsos közreműködésével szeretnék privatizálni a közlekedési vállalatot, sőt azt is kizártnak tartja, hogy úgy, mint Budapesten és Pécsen egyes vonalak üzemeltetését magánkézbe adnák. A polgármester szerint az MVK Zrt. olyan rossz állapotban van, hogy emiatt esett a választás a nemzetközi tapasztalatokkal is rendelkező Borsos Attilára.
A cég már a szocialisták idejében átesett egy nagyarányú nadrágszíj meghúzáson 2007-ben, amikor sok járatot megszüntettek, és a járatok útvonalait teljesen átszervezték, mert finanszírozhatatlanná vált a miskolci tömegközlekedés működtetése.