„A Zöld Nyíl Villamosfejlesztési Projekttel kapcsolatban a miskolci városvezetés fejezze be a mellébeszélést, a hazudozást, a bűnbakkeresést, mert a miskolciak unják az állandó magyarázkodásukat. Vegyék észre, hogy tavaly október óta ők vezetik ezt a várost, teljes felelősséggel. Vállalják döntésképtelenségüket, vagy azt, hogy a hibás döntések miatt a fennakadások következményei már kizárólag őket terhelik, nem pedig Winnetout, Fidel Castrot, vagy éppen Mickey egeret”. Mindezt dr. Tompa Sándor miskolci MSZP-s önkormányzati képviselő jelentette ki csütörtökön, az Újgyőri főtéren megtartott tájékoztatóján
Mint mondta, a projekt végrehajtására 2002 óta készül a Miskolci Közlekedési Zrt. és Miskolc önkormányzata. A már elindított korszerűsítések megfelelnek a XXI. század kihívásainak (csökken az utazási időtartam, fejlett informatikai rendszer jön létre, kisebb lesz a zajkibocsátás, bővül a hálózat), a beruházás két kormány és az Európai Unió szigorú kontrollján ment át. Hangsúlyozta: az új városvezetés már a kampányban is csak kritizálta a fejlesztést, annak ellenére, hogy az előző ciklusban egy fideszes képviselő is tagja volt a projektirányító bizottságnak. Szakmai kérdésekben ő is egyetértett a projekttel.
Emlékeztetett arra, hogy Káli Sándor polgármestersége idején eredményes volt a pályafelújításra kiírt pályázat, így tavaly el is kezdődhetett a munka. Megjegyezte, hogy a kivitelezési munkát a tervezettnél 2 milliárd forinttal olcsóbban vállalta el a tendert megnyerő cég, ám ezt a megspórolt 2 milliárd forintot mind a mai napig nem szerezte vissza az államtól a városvezetés. Pedig szerinte annak lenne helye, például a Baross utcán, a Tiszai pályaudvari végállomásnál, a diósgyőri szűkületnél, vagy a csomópontok biztonságossá tételénél.
„Sajnos ma már kimondhatjuk, hogy a fideszes városvezetés a közlekedésszervezést politikai irányítás alá helyezte. A belvárost a Kiss Ernő utcával összekötő útszakasz ügyében mind a mai napig folyamatosan akadékoskodnak: az elkészült utat hónapok óta nem lehet használni, de a Malomszög utcát a Petőfi utcával összekötő hidat sem. Pedig ha időben átadják azokat, nincs ez a káosz. Ezzel szemben az Újgyőri főteret anélkül zárták le, hogy gondoskodtak volna a megfelelő elkerülő útról, ráadásul a főteret még mindig nem lehet használni, noha a munkálatok elvégzésére szabott határidő már rég lejárt. A csúszás oka mind előttünk, mind pedig a városlakók előtt ismeretlen” – mondta. Hangsúlyozta, hogy a járműbeszerzési tender kiírását is nyolc hónapig húzta a városvezetés, miközben villamosjármű-gyár építését vizionálták, minden alap nélkül.
Dr. Tompa Sándor rámutatott arra is, hogy a kivitelezést az uniós elvárásoknak megfelelően mérnöki csoport ellenőrzi. „Ha a Kriza-féle városvezetés elégedetlen a munka minőségével, akkor náluk reklamáljon, ne pedig az előző városvezetésre mutogasson. Egyáltalán ne mutogasson sehová sem, tegye azt, ami a dolga: tegyen meg mindent annak érdekében, hogy az Európai Unió, a magyar kormány (beleértve az Orbán-kabinetet is), illetve a miskolci önkormányzat által jóváhagyott tervek minél hamarabb, minél gyorsabban, minél kisebb fennakadásokkal valósuljanak meg” – szólította fel a fideszes városvezetést a szocialista politikus-írja az eszakonline.hu