Fű és más aktualitások tavasz  végén. Tavasz van, nemsokára meg nyár lesz. Esett némi eső, ezért a fű is elkezdett nőni. A pitypang elvirágzott most szállnak a magvai. Jövőre még több lesz.
Korábban nyírták a fűvet a városban mindenütt, most még várnak, pedig már vagy negyven centis mindenütt. A város szélén nő a gyom. Az utakról még sok helyen mindig nem takarították el a téli szóróanyagot. Nagyanyámnak az alaposságra volt egy mondása. Úgy mondta: „Csak ott takarítanak, ahol a papok táncolnak.” Értem ezalatt azokat a helyeket ahol a „turisták” is megfordulnak. De, ahol az egyszeri miskolci is jár, az már háttérbe szorul.

 

Az idén valószínűleg már nem lesz a 2010-eshez hasonló nagy víz a városban, mert gondolom erre appellálnak a város gondozói. Sok helyen tele van üledékkel, gyommal a vízesárok, nincs kitakarítva: egyetem, miskolc keleti bevezetője, etc. Egyébként azokat az árkokat nem is értem, hogy működnek, mert még csak összegyűjtik a vízet, de nincs elfolyásuk, mint a korábban említett Miskolc keleti bevezetőjénél.

„Örömmel” értesítek minden miskolcit, hogy újabb rendőrlámpákat helyeztek ki a városban…úgy vettem észre.
A legújabb pazarlás, amit láttam, az az, hogy felszerelnek ún. „mennyi idő múlva vált zöldre” – időt jelző lámpákat, amik nem működnek, de meg vannak véve közpénzen.
Szeretném megkérdezni, de tényleg, mikor lesz ennek a tegyünk mindenhová lámpát őrületnek vége. Mert mondok egy példát szerintem hogyan mehet ez. A városi képviselő elmegy lakossági fórumot tartani. Ott azt mondja az öt megjelent közül két választópolgár, hogy jó lenne ide egy lámpa, mert sosem adják meg nekik itt az autósok az elsőbbséget. Tegyük fel igaz az állítás. Nincs zebra csinálnak egyet, a város műszakisai felmérik, megterveztetik, elkészíttetik. Lesz zebra táblával, kis idő múlva meg rendőrlámpa. A képviselő elmondhatja, hogy van valami kézzelfogható, amit csinált. És van egy plusz szavazata.
De ha már ennyi lámpa van kirakva, akkor kérem, hogy Miskolc területén legalább hangolják össze!!! Aki autóval közlekedik tudja miről beszélek.

Továbbá zavaró a harmincas táblák, hogy még mindig kint vannak a Diósgyőrben.
Valaki egyébként szokta nézni, az utakon, hogy milyen táblák vannak kitéve. Bízom benne… Tisztelt képviselők, döntéshozók! Mikor lesz már az, hogy nem csak az autósokat szabályozzák, sarcolják, bűntetik hanem a gyalogosokat is. Érdemes lenne megnézni, hányszor kell hirtelen fékezni, mert a gyalogos „szabálytalanul” megy át az úton, manapság, amikor már mindenhol van zebra.
Majd amikor elmondja a bűntetéseket kiszabó hatóság feje egy sajtótájékoztatón, hogy az idén eddig több pénz jött be a gyalogosok megbüntetéséből, mint autósok megbüntetéséből, akkor elhiszem, hogy nem csak az autósokat sarcolja a hatalom.
Persze tudom, hogy a bunkóság nem közlekedési formától függ. Kb egy hete egy nagyobb autóban telefonálva változtatott négyszer sávot irányjelzés nélkül egy autós, úgy hogy másokat fékezésre késztetett. Na az ilyenektől persze meg kell válnia az autóstársadalomnak úgy, hogy a rend éber őrei elveszik a jogosítványát és utána nyomonkövetik, hogy nem ül a volán mögé, amíg meg nem szerzi a szigorított vizsgákon teljestett újabb jogosítványát, mert ha igen akkor ec-pec rács mögé kell dugni.
De elmondom a közlekedés rendjéről mi a véleményem:
A városban a főutakat, fő közlekedési utakat, de itt csak a (többsávosra gondolok) leszámítva mindenki (gyalogos) ott menjen át ahol akar. Ennek fejében leszedik azt a sok rendőrlámpát és jelzőtáblát. Azok a gyalogosok akik eddig is ott mentek át ahol akartak, azok ezután is ott fognak átmenni. Nekik lehet akármilyen zebra, vagy rendőrlámpa, nem fogja őket érdekelni. Az biztos, hogy az autós nem üti el a gyalogost szándékosan. Tudja, hogy a gyalogos kiszámíthatatlan, amikor a járda szélén áll. Többnyire fékez is. A szabályozások helyett a hatóságnak mivel kellene foglalkoznia? Fejleszteni a közlekedési kultúrát, a másokra való odafigyelést. Ez fontosabb lenne, mint a sok szabály.
Szummázatul csak annyit, hogy mennyi pénzt meg lehetne ezen spórolni. Persze tudom, hogy ez itt nem érv, másodlagos.