Peiper Károly közleménye szerint a rendkívül erős viharátvonulás következtében a győri, a miskolci, a váci és a ceglédi vasútvonalakon fakidőlések, felsővezetéki áramkimaradások, biztosítóberendezési hibák akadályozzák a vonatközlekedést, ezért jelentős, 30-180 perc közötti késések alakultak ki a késő esti órákban.
A MÁV munkatársai mindenhol dolgoznak a vonatközlekedés és a menetrend mielőbbi helyreállításán.
A Budapest-Hatvan-Miskolc vasútvonalon, Aszód-Gödöllő-Isaszeg között meghibásodott a biztosítóberendezés, valamint Hatvan és Hort-Csány állomások között fa dőlt az egyik vágányra. A vonatok csak a biztonsági előírások betartásával tudnak közlekedni. A miskolci vonalon közlekedő vonatok utasai akár 2-3 órás késésre is számíthatnak.
A Budapest-Nyugati-Vác-Szob vasútvonalon, Vác és Göd között mindkét vágányra több fa dőlt a viharos időjárás miatt. Jelenleg emiatt nincs feszültség a felsővezetékben, áll a vonatközlekedés. Átlagosan 70-80 perces (esetenként akár 2-3 órás) késések várhatók.
Ugyanezen vasútvonal Szob és Nagymaros közötti szakaszán sárlavinára futott egy tehervonat, amely emiatt megsérült. A lavina megrongálta a síneket, ezért ezen a szakaszon bizonytalan ideig szünetel a vonatközlekedés.
Átlagosan 20-30 perccel hosszabb menetidővel közlekedtek a vonatok a Budapest-Győr-Hegyeshalom vasútvonalon, mert az egyik vágányon meghibásodott a biztosítóberendezés Ács és Nagyszentjános állomások között, a másik sínpáron pedig a belógó faágak akadályozták a közlekedést. A MÁV szakemberei azonnal megkezdték a helyreállítást, amelyet 22 órára befejeztek. A késések már fokozatosan csökkennek, itt a menetrendszerinti közlekedés éjfélre helyreáll.
A Budapest-Cegléd-Szolnok vonalon átlagosan 15-20 perces késésre számíthatnak az utasok – ismerteti a közlemény.