Miután három egymást követő fekete hétvégén több, külön-külön is több halálos áldozatot követelő közlekedési baleset történt az utakon, országos közlekedésbiztonsági ellenőrzésről döntött Hatala József országos rendőrfőkapitány – jelentette be Halmosi Zsolt rendészeti főigazgató. A péntektől augusztus 20-ig tartó akciósorozatban a rendőrség valamennyi (200) sebességmérő berendezését az utakra vezényli. Az ORFK vezetőjének utasítása értelmében a járőröknek „minden intézkedés alá vont gépjárművezetőt kötelező megszondáztatniuk”. Ennek az oka az, hogy az elmúlt években az átlagosnál kisebb mértékben csökkent az ittas vezetők által okozott közlekedési balesetek száma; ezek aránya az összes balesethez viszonyítva az előző év azonos időszakához képest 10-ről 11 százalékra nőtt.
Magyarországon az elmúlt néhány évben az objektív felelősség bevezetésének, a rendőrségi ellenőrzések számának és hatékonyságának, valamint a különböző eljárásokban kiszabható bírságok jelentős emelkedésének együttes hatására biztonságosabbá váltak az utak az ezredfordulós állapotokhoz képest. Nemrég fejezte ki elismerését az EU közlekedésbiztonsági szervezete a közúti közlekedés halálos áldozatainak csökkentése terén elért sikerekért. Az elismerés épp akkor érkezett, amikor hosszú idő után először újra nőtt a közlekedési balesetekben elhunytak száma; az év első hét hónapjában (2011 azonos időszakához képest) héttel többen haltak meg az utakon, 326-an.
Halmosi Zsolt a rendőrség vizsgálati adataira hivatkozva leszögezte: elenyésző számban fordul csak elő, hogy egy jármű műszaki hibája vagy úthiba miatt történik baleset. Ez utóbbi még akkor is igaz, ha sok helyen (mivel nincs pénz az út felújítására) sebességkorlátozással igyekeznek csökkenteni a baleseti veszélyt – inkább kevesebb, mint több sikerrel. A balesetek nagy része továbbra is a gyorshajtásra vezethető vissza, részben az esztelen száguldozásra, részben az úgynevezett relatív gyorshajtásra, amikor a járművezető nem az adott útviszonyoknak megfelelő sebességgel hajt