Sziklavári István szakértő tanácsadó  bevallotta: sokan csodabogárnak tekintik, amiért 2009-től újra akarja éleszteni a kohászatot. Ahhoz, hogy visszanyerjük régi hírnevünket, legalább ötről a négyre kellene jutnunk. Annak idején 87 millió euróra lett volna szükség az acélmű újraindításához, most már 100 millió euró. A 11 befektető csapat 200 ezer tonna acélhulladékot remélt. Az ukránok 13 ezer tonnát bedaraboltak, hol volt akkor a város?-kérdezte. Se területileg, se tulajdonilag nem tudtunk bejutni a DAM-ba, ezért ruháztunk be a gépgyár területén. Vissza kerülhetünk a világ kohásztérképére, reményeink szerint 2014 novembere és 2015 márciusa között indulhat az első adag gyártása.
Kiürült Diósgyőr
Szabó István befektetési tanácsadó úgy véli a régi kohászat hiú ábránd, de megerősítette, hogy a gépkocsi-összeszerelő, a lemezgyártósor és az öntöde megkezdi majd működését, az alapanyagot az oroszok adják. boon.hu