Hát ez baromság! – foglalta össze tömör véleményét a Berekalján lakó, és a 69-es buszon
rendszeres utazó B. Márton (kérte, teljes nevét ne írjuk 
meg). – Ilyen nincs a világon! –
tette hozzá felháborodva, majd
sorolta, milyen intézkedéseket
kellene hoznia a közlekedési
vállalatnak. – Helyezzék viszsza
a 69-es végállomását a
Diósgyőri Városközpontba!
Minden busz leviszi az utasait
a saját városrészének a központjába.
Akkor a 69-es miért
nem? Sőt az lenne a legjobb, ha
a 9-es és 69-es busz útvonalát
összekötnék. Így a Berekalján
élők egy járattal eljuthatnának
a kórházba, a rendelőintézetbe,
nem csak háromszori átszállással.
És mi lesz a turistákkal?
– tette föl a kérdést. – Az
5-ös és 15-ös busznak nyáron
hatalmas a forgalma. Miskolc
egyáltalán nem foglalkozik
ezzel. Ha este nem lehet majd
közlekedni, hiába szerveznek
akármilyen fesztiválokat vagy
sporteseményeket.
A magyar válogatott egyik oszlopos tagja a miskolci Pletenyik Lili így foglalta
össze élményeit: „Köszönettel tartozunk szüleinknek és a Kósa Lajos elnök
vezette Magyar Országos Korcsolyázó Szövetségnek azért, mert fi nanszírozták
a szereplésünket és ezzel páratlan lehetőséget teremtettek számunkra. Boston
tökéletes helyszíne volt a világbajnokságnak: semmiben sem szenvedtünk hiányt,
az ellátás és a szervezés szinte hibátlan volt. A helyi közönség pedig példás
és hálás volt egyszerre, nekünk, mint ismeretlen csapatnak is egy emberként
szurkolt az egész csarnok, csaknem nyolcezer ember. Ha nehézségek árán is, de
büszkén állítom, hogy megmutattuk mire vagyunk képesek. Bebizonyítottuk,
hogy a sportág ezen szakága is fejlődőképes és megéri sok munkát belefektetni
ebbe a szakágba. Hatalmas élménnyel gazdagodtunk.”Ez lenne a Miskolc
Sportholding Kft., amelyet 3
millió forint törzstőkével hoznak
létre úgy, hogy ebből az
összegből 2,9 millió forintot
az önkormányzat, 100 ezer forintot
pedig a Miskolc Holding
Zrt. vállal. Mi belvárosi kereskedők
őszintén örülünk a miskolci
főutca megújulásának. Számunkra
nagyon fontos, hogy
a sétálóutca látogatói elégedettek
legyenek a környezettel.
Üdvözöljük a térkövek
felújítását, ám az ezzel járó
bontások, terelések jelentős
mértékben csökkentették a
forgalmunkat. Jómagam több
belvárosi könyvesbolt tulajdonosa,
folyamatosan i gyelem,
hol, merre építkeznek.
Tapasztalatom, hogy ahol
porban, sárban kell taposniuk
a sétálóknak, ott nagyívben
elkerülik az üzleteket.
Ismerve a mostani városvezetés
rugalmas hozzáállását,
megértését, bízunk
benne, hogy valami módon
mérsékelik, kompenzálják
a kereskedők ezzel kapcsolatos
bevételkiesését.Éles vitát váltott ki a kormány
rezsicsökkentési kezdeményezését
támogató javaslat is. Az
ellenzék szerint nem kellett
volna év végén díjat emelni,
mert abból visszacsökkentve,
csupán szemfényvesztés a rezsicsökkentés.
És úgy vélik, ha
ez bekövetkezik, nem lesz pénz
energetikai fejlesztésekre.