Loland PalaiAnnak ellenére,  hogy a vasgyártás ősidők óta jelen van a térségben, a Diósgyőri Kohászat már akkor veszteséges volt, amikor még működött az elavult technika és a nyersanyaghiány miatt. Látni kell azt is, hogy az egykori LKM a bolsevista szovjet erőltetett iparosítás végterméke, ami csak addig működött, amíg a Szovjetunió révén reál piaca is volt a diósgyőri acélnak. Ma már nincs így ! Ugyanakkor a diósgyőri acél világmárka volt, ami a magyar mérnökök és munkások tiszteletre méltó kiemelkedő munkájának eredménye ! Tény vasgyártás nem lesz, hogyan is lehetne, hiszen se technika, se pénz se semmi…ami volt azt is gallyra vágták, de ugyanakkor a volt ipari rekultiválása, újrahasznosítása szükséges. Szükséges azért, mert Miskolc múltjához szorosan kapcsolódik (örökségvédelem ! ), területileg a város szívében fekszik, ezért inkább a miskolciak élvezzék, használják ezt a KÖZVAGYONT, mint néhány üzleti haszonleső, aki az utolsó szál vasat is inkább saját szakállára értékesítené… A Factory projekt célja tehát egy valós civil összefogás és nem pártkampány
Maradok Tisztelettel !
http://www.boon.hu/miskolc/vendegkommentar-gyari-romantika/1767832