Lendületben.  Hátha Pintér Zoltán újabb beismerésekre készül, és elnézést kér a Miskolcon közlekedőktől is

T. Északhírnök szerkesztőség! Megtört a jég

 

, a miskolci városüzemeltetés elismerte, hogy kétszer is jogszabályt sértettek
Herman Ottó sírja ügyében, kár volna hagyni megtörni a lendületet, hátha Pintér
Zoltán újabb beismerésekre készül, és elnézést kér a Miskolcon közlekedőktől is,
valamint vizsgálatot rendel el a közutakon kitáblázott butaságok forrásának felderítésére.
A Hideg soron tűnt fel nemrégiben ez a 30-as tábla, amivel nem is lenne baj, ha jó helyen lenne,
azaz kicsit korábban, és nem a második kanyar kellős közepén. Önmagában az is
nagyon dicsérendő, hogy pazarlás helyett újra hasznosítottak egy kiegészítő táblát, 
nagy kár viszont, hogy az eredeti 00-24 feliratot lekaparták, és a „jobb oldali kerekekkel a 
járdára állva” került a helyére. Nem teljesen világos, hogy aki négy kerékkel a járdán,
vagy négy kerékkel az úttesten halad, arra vonatkozik-e a korlátozás, avagy csakis 
azok nem léphetik át a 30 km/h sebességet, akik jobb kerekeikkel a járdára hajtanak.
Persze világos, a belső ív esik jobbra, ha felkap a kerék a járdára, a jármű könnyebben
felborulhat. 
A másik szellemes tábla nyilván ezekre a járművekre vonatkozik, ezért helyezték el 
olyan szögben, hogy oldalra borulva legyen olvasható.

PA300354Az újrahasznosítás újabb szép példája a következő 5 km-es korlátozás, amit 
ügyesen 50-re emeltek némi fekete szigetelő szalag segítségével.
Arról nem szól a fáma, hogy ez komoly, vagy csak egyesek találták az 5 km/h-t túl alacsonynak.

Tény viszont, hogy azt az útellenőri szolgálatot, amelyiknek ezeket és az ehhez 
hasonló ezernyi további hibát észlelni kellene, nem működtetik a jogszabályoknak
megfelelően, a szolgálatot gyakorlatilag felszámolták. 
Erről épp Pintér Zoltán ne tudna? 
De szép lenne erről is egy töredelmes beismerést olvasni, még szebb lenne, ha ezt 
viharsebes intézkedés követné.