Pfiegler Péter Miskolc, 2014
. február 12.alplgármesterMiskolc MJVPfiegler Úr!
Hatodik munkanapja óta tudjuk, milyen tájékozódási vágy fűti KRESZ táblák ügyében, és mennyire pártolja a kerékpáros közlekedést. A szakemberei (akiktől tájékozódni szokott) nemrégiben helyezték ki ezeket a táblákat a Kemény Dénes közelében.
Sajnos a Cavinton elgurulhatott, mert mire megtették ezt a kemény 60 métert, elfelejtették, hogy mit raktak a szakasz elejére. Ezért aztán másnak van kitáblázva a két végéről. Tessék mondani, mi van, ha történetesen megfordulok (persze jóhiszeműen), és nem tudom, hogy visszafelé pl. más sebességkorlátozás van érvényben, stb. Az az érzésem, nem igazán érti, hogy ez a táblázás nem szórakozás, ha véletlenül bekövetkezik egy baleset, évekig folyhat a jogi hercehurca, közben a vétlen félnek az idegeire mehet, nem beszélve az anyagi kárról.
Tessék mondani, nem akad két olyan fickó az egész régióban, akik képesek a kerékpárút 60 méteres szakaszát két oldalról egyformán kitáblázni? Hogy lesz akkor itt megfelelő munkaerő a Takata 1000 új munkahelyére? Mi lesz, ha a légzsákot is ilyen trehányul szerelik össze?
A képekre visszatérve megsúgom Önnek, az sem egyértelmű, hogy ez lakott terület, avagy nem, ezért kell-e fényvisszaverő mellény vagy nem. Az pedig legvérmesebb álmaimban sem fordul meg a fejemben, hogy eljő az idő, midőn a kerékpáros közlekedés iránt olyannyira elkötelezett lesz Green City vezetése, hogy nem a napnak kell a havat eltakarítania. Pedig ahhoz elég annyi tudomány, hogy a seprőnek melyik végét kell megfogni.
Munkájához további kitartást, erőt, sok sikert kívánva tisztelettel:
Dr. Gáti Attila
Munkájához további kitartást, erőt, sok sikert kívánva tisztelettel:Dr. Gáti Attila
