Ezt a levelet azért kell megírnom,

mert amiről szólok, az már a bűncselekményként kezelik, egy olyan országban ahol a törvények mindenkire egyaránt vonatkoznak. Néhány régi ismerősömmel beszélgettünk több dologról, C. városban melyek a G. Kft.-nél megtörtént események. Először a korábban  történt vezetőváltásról, mely hirtelen egyik napról a másikra történt és olyan ember került vezetői pozícióba, akinek szakmai hozzáértése erősen kifogásolható. Minden jól működő egységet megbolygatott (Holdingos támogatással), de ezzel csak a korábbi összehangolt működés került veszélybe, mely a mai napokban már egyre kritikusabbá válik. Sok olyan szakmailag képzett és a G. Kft. életében megszerzett hosszú munkatapasztalattal rendelkező kollégát távolítottak el a cégtől, akik nemet mondtak. Leépítettek olyan tevékenységre jól összeszokott gárdát, akik a város különböző területein végeztek karbantartási, hiba elhárítási munkákat és mindig tudták hol kell kezdeni a munkát, hogy minél előbb megoldják a feladatot. Helyüket közcélú munkaerővel pótolták, akik sok esetben még a helyet sem ismerték, ahol a munkát el kellett végezni. Tehát olyan átszervezés történt, ami a G. hatékonyságát nagymértékben lerontotta. 

2012-ben beindult a G.  irányításával a START munkaprogram, melynek keretében a Kistérségi Társulás által biztosított munkaerőt, eszközöket különböző a város területén elvégzett feladatok elvégzésében. Ezek pénzek mind állami finanszírozásból származnak. 2013 januárjában az operatív igazgató utasítást adott az előző évi gépkocsi menetlevelek hamisítására oly módon, hogy az Önkormányzat felé kiszámlázott szállítási teljesítéseket kiszámlázták a Kistérségi társulásnak is, hogy a START programba beállított költségeknek ez a része is felhasználásra, kifizetésre kerüljön. Ugyanígy hamisításra kerültek az üzemanyag-felhasználással kapcsolatos elszámolások is, hogy a Kistérség által biztosított tankoló kártyákról le tudják tankolni az ott biztosított üzemanyagot. Ezek a tankolások nem csak céges, de legtöbb esetben magántulajdonú gépkocsikba kerültek. Összességében a szállítások kilométerköltségeit duplán, az Önkormányzat felé és a Kistérségi Társulás felé is elszámolták. 2013-ban is megtörtént utasítására a hamis menetlevelek gyártása, hogy a költségek elszámolása a START programban és az Önkormányzat felé is elszámolhatók legyenek.

A már említett operatív igazgató a G. tulajdonában lévő eszközöket saját használatra ingyen és bérmentve igénybe veszi. Pl.: több alkalommal vitte Budapest környékére az önjáró fűnyírót egy G tulajdonában lévő kisteherautóval, hogy valahol a szőlőjében levágja a füvet. A lakatosokkal, asztalosokkal gyártatott különböző dolgokat, kerítés, ágy stb., melyeket szintén kisteherautóval Budapestre vagy környékére szállított. Az anyagot az Önkormányzat által megrendelt munkák terhére elszámolták. Ezen kívül több eszközt is elszállított, mert arra szüksége volt. Kérem, ennek az embernek magas a fizetése, saját használatra gépkocsit kapott, mellyel oda megy, ahová akar (pl.: külföldre síelni), lakást bérel neki a  G, meghibásodott berendezéseit, gépeit a karbantartás dolgozóival javíttatja meg.

Hol a határ? egy olvasó (cenzurázott változat, a szerk.)