Hogyan is tudnak 40 milliárd forintal gazdálkodni, mikor a Green Citys hencegés ellenére még a városi zöld felületeket is képtelenek megvéden

Pfiegler úr!Tegnap kiderült, hogy is áll a Fidesz országosan

ill. Miskolcon.

Lassacskán már a Jobbik is megelőzi, ami nyilván nem független a
harmatgyenge teljesítménytől, már ha ezt a csetlést-botlást egyáltalán
bármilyen skálán teljesítményként mérhetővé lehetne tenni.
Hogyan is tudnak 40 milliárd forintal gazdálkodni, mikor a Green
Citys hencegés ellenére még a városi zöld felületeket is képtelenek
megvédeni. Az első képpár mutatja, menniy is egy Pfiegler-perc, ahogy
szellemes levele nyomán minden több órát meghaladó intervallumot
elneveztem.
Pollerezni tudni kell, egérút nélkül még véletlenségből lenne értelme
is, így viszont csak alibi, látszat, vagy másképp fogalmazva pazarlás.
Kidobott pénz, amit ilyen felesleges félig-meddig lezárásokra költenek.
Arra sem szeret válaszolni, mikor lehet zavartalanul végigmenni Miskolc
bármelyik kerékpáros létesítményén. Mondjuk kb. annyira zavartalanul,
amennyire parkolni lehet gyakorlatilag korlátlan ideig.
Ugyan miért nem viselkednek egyenesen, gerincesen, számolják fel
az összes kerékpárutat, és a helyén létesítsenek parkolót, magyarul
legalizálják a mostani mindennapos helyzetet, ez nem lenne olyan
álságos. Mondja, hány méter kerékpárutat létesítettek 2010. óta?
Ha nem számoljuk bele azt, amit voltaképp örököltek és épp csak
befejeztek (kicsit még rontottak is rajta), akkor negatív értékről
kellene nyilatkoznia. Ezenközben hány parkolóhelyett létesítettek?
Na és hány roncsautó ékesíti a várost? Ha a roncsautókat elpucolnák,
a felszabadult helyek miatt parkoló helyett kerékpárutakat
építenének, akkor vajon mekkora lenne a hálózat?
Ja, és ne feledje amit javasoltam, este tükör!
A táblázásról meg teljesen megfeledkezett?
Elhamarkodott volt a hatodik napon tett nyilatkozata?

Üdvözlettel: Dr. Gáti Attila