Hetekkel a Germanwings katasztrófája előtt figyelmeztetett egy holland pilóta annak veszélyére, hogy a kapitányt ki lehet zárni a pilótafülkéből. „Néha komolyan elgondolkodom, ki ül mellettem... csak remélni tudom, hogy nem találom egyszer zárva a pilótafülke ajtaját, amikor kimegyek a mosdóba” – írta egy szakmai lapban Jan Cocheret Boeing 777-es pilóta mindössze két hónappal a francia Alpokban történt katasztrófa előtt.
A Piloot en Vliegtuig (Pilóta és Repülő) című magazin cikkében Cocheret arra figyelmeztetett, hogy a terroristák bejutását megakadályozó, 2001. szeptember 11-e után bevezetett biztonsági intézkedések könnyen a gép kapitánya ellen fordíthatóak. Aggodalmai a múlt heti szerencsétlenséggel beigazolódtak.
A Germanwings-járat fekete dobozának tanúsága szerint a másodpilóta maga sürgette a kapitányt, hogy könnyítsen magán, mivel arra panaszkodott, hogy felszállás előtt már nem volt ideje a mosdó használatára. A kapitány visszatérve már egy zárt golyóálló biztonsági ajtóval találta szembe magát, amelyet a feltételezések szerint baltát használva sem volt képes kinyitni, miután Lubitz lekapcsolta a biztonsági kóddal működő ajtónyitó rendszert.
Cocheret saját elmondása szerint azért jelentette meg elsőként szűk szakmai körben a cikket, mert aggodalmával nem szeretett volna pánikot kelteni az utazóközönség körében. Írásában, melynek címe Kinyitnád az ajtót?, a holland pilóta megjegyzi, többször előfordult már, hogy pilóták kizárták társukat a pilótafülkéből – legutóbb 2013 novemberében, amikor Herminio dos Santos Fernandes kapitány vezette szándékosan zuhanásba a Luandába tartó mozambiki TM470-es járatot, 33 ember halálát okozva. Az utolsó percek forgatókönyve ijesztően hasonlított a Germanwings-járatáéhoz. Cocheret elképzelése szerint hasonló történhetett az egy éve hiába keresett malajziai Boeing 777-tel is.