Stílszerűen november 7
-ére tervezték az első szalonnyitást. Aztán persze volt egy kis csúszás. Igaz, teendő is akadt, például Euro 6-os autókra volt szükség, miután az orosz márka tavaly döntött úgy, hogy az egész európai piacon ismét meg kellene jelenjen, hiszen mégiscsak harapna abból. A Daciának is bejött az olcsó, egyszerűbb autók kínálata. Kuszálja persze a szálakat, hogy ma már a Lada is Renault-tulajdon, nem csak a Dacia. Hogy ebből mi fog kisülni, az még a jövő kérdése. A felettébb ambiciózus importőr, a Duna Auto csapata által alapított Lada Hungary mindenesetre megdöbbentő érdeklődésről számolt be: állítólag több mint 100 ajánlkozó közül választották ki (szakmai múltjuk és tapasztalatuk) alapján azt a 9 kereskedőt (Békéscsabán, Csornán, Debrecenben, Dél-Pesten, Érden, Kecskeméten, Kiskunhalason, Óbudán és Pécsen), akikkel országos hálózattal a mai napon kezdik az értékesítést. Nem mellesleg 100 előrendelést már úgy kaptak, hogy a vevők még nem is látták az autókat, meg persze az árakat, amiket most már végre mutathatunk. http://www.autonavigator.hu/