Az elmúlt két hónapban
sem lettem az amerikai autók szerelmese… A Chevy Tahoe volt talán a legkényelmesebb, mondjuk vagy 10féle autót árulnak, amely ugyanígy néz ki, csak más a márkanév rajta. Például a mostani, a „luxus” Lincoln Navigator is egy ugyanolyan nagy darab hasáb, amelyre négy darab kereket szereltek (hogy mitől luxus? attól, hogy a küszöb automatikusan kinyílik, ha kinyitjuk az ajtót :-)))) ) A Jeep Wrangler nagyon jó kis terepjáró, Bahamán és Hawaii-on szinte mindenki ezzel jár, de ez „igazi” terepjáró, tehát eléggé fapados. Én a puhatetős változatot választanám legközelebb, annak még a szélvédőjét is le lehet hajtani. A fehér, négyajtós Jeep, keménytetős volt, terepgumikkal, 100 km-nél elkezd imbolyogni, na de hol lehet itt annál gyorsabban haladni (Mauin, ahol nincs sebesség-ellenőrzés!). A Ford Mustang a szegény emberek kabriója, olyan kényelmes, mint a Ford Escortom volt annak idején. És persze mindegyik autó minimum 3 literes, V6-os, 300 lóerő! 120 forintos benzinár mellett tök mindegy, a nagy teljesítményű motorok és az olcsó üzemanyag olyan hagyomány Amerikában, amelynek a bolygatása a legnagyobb tabuk egyike