Nagy reményeket fűztek az adósok az elszámolási törvényhez. A jól fizető rétegnek valamilyen
szinten könnyebbséget okozott az elszámolás. Jelzáloghiteleknél általában és átlagban 15 % körüli
visszatérítésben részesültek, gépjárművek esetében a visszatérítés 5-10% közé tehető.
A Banki és Végrehajtási Károsultak Fogyasztóvédelmi Egyesület reprezentatív minta alapján arra a
megállapításra jutott, hogy a jól fizető hitelesek valós előnyhöz jutottak. Legalábbis első pillanatban
úgy tűnik. Ha alaposabban megvizsgáljuk a hitelek helyzetét, akkor azonban úgy tűnik, hogy a
hitel-felvételkori állapothoz képest ez mégsem volt jelentős kedvezmény részükére. Itt nyilván az
árfolyam-különbözet, mint legnagyobb probléma hatása jelentkezik, illetve a központilag vezényelt
forintosítás az igen kedvezőtlen árfolyamon azt eredményezte, hogy a fajlagosan visszafizetendő
teher kb. duplája a válság előttinek. A hitelesek szívesen vették volna, ha a devizahitelesek
megsegítése érdekében a Nemzeti Bank az árfolyamnyereséget a hitelesek támogatására fordította
volna. Teljesen érthetetlen, hogy ez miért nem történt meg.
Sokkal rosszabbul járt az a kb. 500 ezer jelzáloghiteles, gépjárműhiteles, vagy akik valamilyen
személyi kölcsönnel rendelkeztek és elmaradt tartozásuk volt. Az ő részükre a banki visszatérítések
gyakorlatilag semmilyen előnnyel nem jártak, helyzetükbe változást ezek nem hoztak. Az esetek
90%-ában csak tovább rontott a helyzetükön. A visszatérítési procedúra a törvényalkotástól a
jogorvoslatok lezárulásáig kb. 1,5 évet vesz igénybe. Gyakorlatilag a Kúria 2014-es határozata után
a bedőlt hitelesek ügyei nem mozdultak a végrehajtások irányába. Mindenki arra várt, hogy mi lesz
a törvényalkotás eredménye, ezért csak ritkán indultak közjegyzői fizetési meghagyások vagy más
egyéb végrehajtások. A bedőlt hitelesek mérlege azért lett negatív, mert a másfél év alatt a kamat és
a késedelmi kamatterheik átlagosan 40%-kal növekedtek banktól függően. Bizonyos bankoknál az
ügyleti és a késedelmi kamat együttesen elérte a 35%-ot, ehhez járultak az egyéb költségek. Ha ezt
másfél évre kivetítjük jól látható, hogy a banki visszatérítésben megnyert 5-20% közötti
kedvezmény nem kompenzálta azt a veszteséget, amely a megnövekedett kamatterhekben
megjelent. Jelentős problémát jelent, hogy míg a jól fizető adósok estében a visszatérítés a tőkében
jelentkezett, addig az elmaradásban levő hitelesek esetében elsősorban a késedelmi kamatban
kerültek jóváírásra. Összességében elmondható, hogy a bedőlt hitelesek esetében a visszatérítés
kb.20%-os tartozásnövekedést eredményezett.
Természetesen elmondhatjuk, hogy ez a tartozás egyébként is növekedett volna, visszatérítés nélkül
még nagyobb arányban. Ennek nem feltétlen keltett volna bekövetkeznie. A Kormány akár be is
fagyaszthatta volna az elszámolás időszakára a késedelmi kamatok növekedését, vagy pedig szabad
utat engedhetett volna a végrehajtási eljárásoknak, hiszen bizonyos estekben az ügyfél érdeke is,
hogy ügye minél előbb lezáruljon és terhei tovább ne növekedjenek. Egy ismét jó szándékúnak
indult kezdeményezés rosszul sült el. Nyilván a hatástanulmányok nélkül bevezetett intézkedésnek
A visszatérítés illetve a forintosítás együttes hatása nem oldotta meg a hitelesek problémáit. Az
ügyfelek terhei lényegesen nem csökkentek. A kormányzatnak át kellene gondolnia, hogy milyen
intézkedéseket tud a továbbiakban tenni. A Nemzeti Banknál még megtalálható az az
árfolyamnyereség, amely az átváltásból keletkezett, és amelynek egy részért most a költségvetésbe
befizették. Meg kell fontolni, még akkor is, ha ez további macerát jelentene a bankok részére, hogy
utólagosan is módosítsák a forintosítás árfolyamát, illetve ezt az összeget annak támogatására
További segítséget jelentene, ha a Kúria újból átgondolná az árfolyamváltozással kapcsolatos
állásfoglalását, amelyben arról határozott, hogy az árfolyamváltozás terhei egy az egyben a
hiteleseket terhelik Ez semmiképpen nem volt igazságos elgondolás, hiszen az akkori PSZÁF
illetve a Bankszövetség tagjai a kampányaikkal elfedték annak a valóságát, hogy az ügyfeleket egy
korlátlan kockázatú hitel felvételére ösztönözték (érdemes visszagondolni az akkori
reklámkampányokra és bankvezetői nyilatkozatokra.) Reális igény lehet a hitelesek részéről, hogy
az árfolyamkockázat terheit a bank és az ügyfél ossza meg egymással.
Külön meg kell vizsgálni a gépjárművesek helyzetét. Az ő esetükben a banki szolgáltatás nem áll
érték-arányban az ügyfelek helyzetével. A lassan nullára kifutott értékű gépjárműveknél a tartozás
még mindig megközelíti a felvett hitel értékét. A hitelszerződések megkötésének körülményei igen
aggályosak voltak, hiszen a bankok hozzá nem értő kereskedésekre bízták az ügyfelek
tájékoztatását és a szerződések megkötését, ahol a tájékoztatás természetesen el is maradt.
A Nemzeti Banknak azt az ajánlását a bankok részére, hogy üljenek le tárgyalni a bedőlt
hitelesekkel, gyakorlatilag egyetlen bank sem veszi komolyan. A bankok a portfóliójuk tisztítását
igen komolyan veszik, és erőltetett ütemben indítják el a végrehajtási eljárásokat.
Nagy reményeket fűztek az adósok az elszámolási törvényhez. A jól fizető rétegnek valamilyen
szinten könnyebbséget okozott az elszámolás. Jelzáloghiteleknél általában és átlagban 15 % körüli
visszatérítésben részesültek, gépjárművek esetében a visszatérítés 5-10% közé tehető.
A Banki és Végrehajtási Károsultak Fogyasztóvédelmi Egyesület reprezentatív minta alapján arra a
megállapításra jutott, hogy a jól fizető hitelesek valós előnyhöz jutottak. Legalábbis első pillanatban
úgy tűnik. Ha alaposabban megvizsgáljuk a hitelek helyzetét, akkor azonban úgy tűnik, hogy a
hitel-felvételkori állapothoz képest ez mégsem volt jelentős kedvezmény részükére. Itt nyilván az
árfolyam-különbözet, mint legnagyobb probléma hatása jelentkezik, illetve a központilag vezényelt
forintosítás az igen kedvezőtlen árfolyamon azt eredményezte, hogy a fajlagosan visszafizetendő
teher kb. duplája a válság előttinek. A hitelesek szívesen vették volna, ha a devizahitelesek
megsegítése érdekében a Nemzeti Bank az árfolyamnyereséget a hitelesek támogatására fordította
volna. Teljesen érthetetlen, hogy ez miért nem történt meg.
Sokkal rosszabbul járt az a kb. 500 ezer jelzáloghiteles, gépjárműhiteles, vagy akik valamilyen
személyi kölcsönnel rendelkeztek és elmaradt tartozásuk volt. Az ő részükre a banki visszatérítések
gyakorlatilag semmilyen előnnyel nem jártak, helyzetükbe változást ezek nem hoztak. Az esetek
90%-ában csak tovább rontott a helyzetükön. A visszatérítési procedúra a törvényalkotástól a
jogorvoslatok lezárulásáig kb. 1,5 évet vesz igénybe. Gyakorlatilag a Kúria 2014-es határozata után
a bedőlt hitelesek ügyei nem mozdultak a végrehajtások irányába. Mindenki arra várt, hogy mi lesz
a törvényalkotás eredménye, ezért csak ritkán indultak közjegyzői fizetési meghagyások vagy más
egyéb végrehajtások. A bedőlt hitelesek mérlege azért lett negatív, mert a másfél év alatt a kamat és
a késedelmi kamatterheik átlagosan 40%-kal növekedtek banktól függően. Bizonyos bankoknál az
ügyleti és a késedelmi kamat együttesen elérte a 35%-ot, ehhez járultak az egyéb költségek. Ha ezt
másfél évre kivetítjük jól látható, hogy a banki visszatérítésben megnyert 5-20% közötti
kedvezmény nem kompenzálta azt a veszteséget, amely a megnövekedett kamatterhekben
megjelent. Jelentős problémát jelent, hogy míg a jól fizető adósok estében a visszatérítés a tőkében
jelentkezett, addig az elmaradásban levő hitelesek esetében elsősorban a késedelmi kamatban
kerültek jóváírásra. Összességében elmondható, hogy a bedőlt hitelesek esetében a visszatérítés
kb.20%-os tartozásnövekedést eredményezett.
Természetesen elmondhatjuk, hogy ez a tartozás egyébként is növekedett volna, visszatérítés nélkül
még nagyobb arányban. Ennek nem feltétlen keltett volna bekövetkeznie. A Kormány akár be is
fagyaszthatta volna az elszámolás időszakára a késedelmi kamatok növekedését, vagy pedig szabad
utat engedhetett volna a végrehajtási eljárásoknak, hiszen bizonyos estekben az ügyfél érdeke is,
hogy ügye minél előbb lezáruljon és terhei tovább ne növekedjenek. Egy ismét jó szándékúnak
indult kezdeményezés rosszul sült el. Nyilván a hatástanulmányok nélkül bevezetett intézkedésnek
A visszatérítés illetve a forintosítás együttes hatása nem oldotta meg a hitelesek problémáit. Az
ügyfelek terhei lényegesen nem csökkentek. A kormányzatnak át kellene gondolnia, hogy milyen
intézkedéseket tud a továbbiakban tenni. A Nemzeti Banknál még megtalálható az az
árfolyamnyereség, amely az átváltásból keletkezett, és amelynek egy részért most a költségvetésbe
befizették. Meg kell fontolni, még akkor is, ha ez további macerát jelentene a bankok részére, hogy
utólagosan is módosítsák a forintosítás árfolyamát, illetve ezt az összeget annak támogatására
További segítséget jelentene, ha a Kúria újból átgondolná az árfolyamváltozással kapcsolatos
állásfoglalását, amelyben arról határozott, hogy az árfolyamváltozás terhei egy az egyben a
hiteleseket terhelik Ez semmiképpen nem volt igazságos elgondolás, hiszen az akkori PSZÁF
illetve a Bankszövetség tagjai a kampányaikkal elfedték annak a valóságát, hogy az ügyfeleket egy
korlátlan kockázatú hitel felvételére ösztönözték (érdemes visszagondolni az akkori
reklámkampányokra és bankvezetői nyilatkozatokra.) Reális igény lehet a hitelesek részéről, hogy
az árfolyamkockázat terheit a bank és az ügyfél ossza meg egymással.
Külön meg kell vizsgálni a gépjárművesek helyzetét. Az ő esetükben a banki szolgáltatás nem áll
érték-arányban az ügyfelek helyzetével. A lassan nullára kifutott értékű gépjárműveknél a tartozás
még mindig megközelíti a felvett hitel értékét. A hitelszerződések megkötésének körülményei igen
aggályosak voltak, hiszen a bankok hozzá nem értő kereskedésekre bízták az ügyfelek
tájékoztatását és a szerződések megkötését, ahol a tájékoztatás természetesen el is maradt.
A Nemzeti Banknak azt az ajánlását a bankok részére, hogy üljenek le tárgyalni a bedőlt
hitelesekkel, gyakorlatilag egyetlen bank sem veszi komolyan. A bankok a portfóliójuk tisztítását
igen komolyan veszik, és erőltetett ütemben indítják el a végrehajtási eljárásokat.
Kovács László
főtitkár
Banki és Végrehajtási Károsultak
Fogyasztóvédelmi Egyesület