Csepreghy arról beszélt: az „összkormányzati szándék szerint a magyar gazdaság számára az a legkedvezőbb, ha gyorsan használjuk fel az uniós forrásokat”. A Miniszterelnökség azt szeretné, ha 2018, tehát a választási év végére kifizetnék az EU-s források döntő részét, összesen több mint 4000 milliárd forintot.
Ezt az erőltetett tempót azonban az Európai Bizottság kiszivárgott hírek szerint ellenzi. Ahogy azt is, hogy a magyar kormány 50 százalékos előleget akar adni az EU-s forrásokra pályázó cégek és önkormányzatok számára, amit a költségvetésből finanszíroznának.
A brüsszeli aggodalmakra Csepreghy azt mondta,
nekünk nem Brüsszel, hanem a magyar választók és a magyar cégek érdekeit kell képviselnünk. Természetes, hogy a két érdek néha egymásnak feszül.
Arra a felvetésre, hogy a Nemzetgazdasági Minisztérium éves szinten 4-500 milliárd forinttal alacsonyabb EU-s kifizetésekkel számol, mint a Miniszterelnökség, úgy fogalmazott: a két tárca eltérő karakteréből fakad a különbség. Az NGM-től pedig „el is várható a szigor, hiszen a költségvetés stabilitására kell törekedniük”.
A közbeszerzési rendszert ért bírálatokra reagálva pedig azt mondta, ezek nem vették figyelembe a tavaly novemberben eszközölt törvényi változtatásokat.
A pályázatok cégre szabásának vádjával kapcsolatban Csepreghy kettős mércével vádolta az Európai Bizottságot. Arról beszélt, hogy Ausztriában két osztrák cég, a Strabag és a Swietelsky kapja meg az építőipari beruházások 80-90 százalékát, míg Magyarországon jóval több cég fér a húsosfazékhoz. Egyébként az osztrák építőipari beruházások alapvetően nem EU-s pénzekből folynak, de ezt nem említette az államtitkár.
Azt az állítást viszont megismételte, hogy bár 8600 milliárdnyi EU-támogatást kaptunk 2007 és 2013 között, de közben mintegy 3000 milliárdot be is fizettünk az uniós kasszába, a fennmaradó 5600 milliárdnál pedig
nagyobb az a gazdasági veszteség, amely 2004 után a tőke szabad áramlásából következett a vámok és adóbevételek kiesése nyomán.
Más szóval a Miniszterelnökség szerint buktunk az EU-belépésen. Mert míg a Swietelsky és a Strabag idejöhet építeni, addig a magyar cégek labdába sem rúghatnak Ausztriában, és a magyar kiskereskedelmi láncok sem terjeszkedhetnek Franciaországban. Ennek pedig az az oka szerinte, hogy „Brüsszelben természetesnek veszik azt, hogy a külföldi vállalkozások előtti piacsemlegességet nem érvényesíti sem az osztrák, sem a francia, sem a német kabinet”.
Ennek ellenére azért a 2014-2020-as ciklusban elég sok mindent meg akarnak csinálni az EU-pénzekből:
Az összes megyei jogú városba gyorsforgalmi utat építenének.
Az összes autópályát kivezetnék a határig
A források 60 százalékát gazdaságfejlesztésre adják, vállalkozásoknak folyósítják
40 százalék pedig az infrastruktúrára megy. index.hu