Az Egyesült Államok egyik szövetségi
bíróságára benyújtott vádiratban azt állítják, hogy öt autógyártó annak ellenére is folytatta a potenciálisan veszélyes alkatrész használatát, hogy tudták, gondok adódhatnak vele, ennek pedig egyetlen oka volt, mégpedig, hogy a légzsák más gyártó termékeihez képest olcsó volt.
A vádiratban szerepel az öt autógyártó neve is, így tudhatjuk, hogy a Ford, a Nissan, a Honda, a Toyota és a BMW vezetőinek kell majd választ adnia néhány kellemetlen kérdésre. Egyelőre nem tudni, hogy ez az ügy hogyan folytatódik, mindenesetre a Takata a korábbi ügy kapcsán már megállapodást kötött az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériumával, melynek keretében két kármentesítő alapot is létrehoznak. Az első egy 150 millió dolláros alap lesz, amely összeget az áldozatok és családtagjaik megsegítésére fordítják, a második pedig egy 850 millió dolláros, amiből az érintett autógyártókat kártalanítják.
A vállalat mellé a következő három évre egy független megfigyelő is kinevezésre került, aki észrevételeit egyenesen az Igazságügyi Minisztérium felé fogja továbbítani. (archív fotó)