Azért még vannak
érdekes részei a cikknek: „Miskolc eladósodottsága kisebb is lehetne, ha tisztán uniós forrásból szerezték volna be a CNG buszokat. [b]2015-ben Kaposvár úgy vett autóbuszokat, hogy azok árának 97,7 százalékát fizette az EU, Miskolc viszont a 9,2 milliárdos lízinget választotta, amiből csak 1,8 milliárd volt állami támogatás[/b]. …Mindeközben a város éppen újabb terhet vállalhat fel kormányzati segítséggel. A kabinet ugyanis a [b]december 27-i[/b] döntésével hozzájárult ahhoz, hogy [b]a város összesen mintegy 2,6 milliárd forintos fejlesztési hitelt vegyen fel[/b].” F@sza! A lízingelt buszok ügye nem veti fel a hűtlen kezelés kérdését (hiszen rosszabbul járt a város ezzel a konstrukcióval)?