A projekt fontos eleme, hogy
a Vörösmarty utcát mintegy 570 méter hosszan 2-szer 2 sávosra szélesítik. A Király és a Vörösmarty utca keresztezésében a meglévő jelzőlámpás csomópont helyén új, korszerű, háromsávos, jelzőlámpával szabályozott, turbórendszerű körforgalmat építenek ki.
A turbókörforgalom olyan többsávos csomópont, melyben párhuzamosan vezetett sávokat az útfelületből kiemelkedő bordákkal választanak el. Ezért alapfeltétel, hogy a közlekedők a továbbhaladási irányuknak megfelelő forgalmi sávot válasszák, így a csomópontban az áthaladás gyorsabbá és biztonságosabbá válik.
A Soltész Nagy Kálmán és a Vörösmarty utca keresztezésében lévő jelzőlámpás csomópontot is átépítik, új kanyarodósávok kialakításával.
A martinkertvárosi, vasúti átjáróval is rendelkező csomópontban egy speciális, háromágú, úgynevezett Y-híd épül (innen kapta a nevét a sokat emlegetett projekt), amely nagymértékben javítja a város frekventált városrészének, Martinkertvárosnak az elérhetőségét az ott élők városközpontba történő gyorsabb eljutását megteremtve. Az Y-híd keleti oldala a Pfaff Ferenc utcán keresztül kapcsolatot fog biztosítani a Tiszai pályaudvar felé, szintbeli vasúti keresztezés nélkül.
Út az intermodalitás felé
A Tiszai pályaudvar közelében egy 100 férőhelyes P+R parkolót is kialakítanak. Az új csomópont segíti a Tiszai pályaudvar könnyebb megközelítését is, egyben fontos előfeltétele a tervezett intermodális közlekedési csomópontnak. A munka jövő tavasszal kezdődik, és 2022. év végére készülhet el.
boon.hu