… és úgy tudjuk, további üzletek jelennek majd meg országszerte. Minek köszönhető, hogy a prémium elektromos kerékpárokat forgalmazó boltok szaporodni tudnak?
Nagyon egyszerű a válasz, sikerült találnunk egy olyan befektetőt, aki támogat minket a bővülésben, így nyílhatnak majd tavasszal az új üzletek. Arra, hogy pontosan mikor és hol, még nem tudok válaszolni, mert ez a megfelelő üzlethelyiség felkutatásától és a toborzási folyamat sikerétől is függ. Hosszú távú tervünk, hogy országos legyen a lefedettségünk, és három éven belül minden megyeszékhelyen megjelenjünk.
Mekkora jelenleg a fizetőképes kereslet hazánkban a prémium ebike-okra, tekintve, hogy a többségük ára egy- és hárommillió forint között mozog?
Az átlagár azért jóval elmarad a hárommilliótól, nálunk ez 1,3 millió forint, és nagyon sok kerékpárt adunk el a 6-800 ezer forintos típusokból. Jelenleg Magyarországon kétezer darabot adnak el évente, mi ebből 500-at. Sajnos egyelőre ömlenek be Nyugat-Európából a bizonytalan eredetű használt ebike-ok. Karbantartót és pótalkatrészt sem tud sokszor az ügyfél találni hozzá, miután negyed áron megvette, ami csábító volt. A hazai kétezres piac mellé még ugyanennyi jön be így külföldről.
Ebike trekking túra
Várható-e ebike forradalom itthon, illetve Közép-Európa keleti felében?
Mi várjuk ezt a forradalmat, ezért fogunk terjeszkedni. Az egy főre eső vásárlás egy százaléka csupán a németországinak, pedig ennyivel nem állunk rosszabbul. A 90 milliós Németországban 1,2 milliót adnak el évente, így nagyon nagy a lemaradásunk, a lakosság alapján 130 ezres lehetne a magyar piac. Ha az új autók értékesítése alapján nézzük a vásárlóérték közötti különbség, akkor is 20-30 ezer ebike-ot kellene eladni Magyarországon évente. Van viszont egy olyan tömeg, amely vásárlóképes lenne, de nem is tud az elektromos kerékpárok létezéséről, ezért is az is a dolgunk, hogy a piacot bővítsük, nagy energiákat fektessünk abba is, hogy ismerjék az emberek az ebike-okat. Egy tehetős réteg viszont, amely Nyugat-Európát járja, egyre inkább elkezd kint bérelgetni, majd utána elkezdi keresni a hazai lehetőségeket is.
Európában és a világban hol a legnépszerűbbek az elektromos biciklik? Tekintve azt is, hogy van ország, amelyben államilag is támogatják az elterjedésüket.
Németország az évente több mint egymillió eladott darabbal visz mindent, jelentős még a holland, az osztrák és a skandináv piac is, ugyanakkor Franciaország vagy Olaszország jelentősen el van maradva. Nyugaton több helyen adókedvezményt kapnak a vásárlók a helyi önkormányzattól, ilyet találunk Ausztriában és Németországban is. Egy új kerékpár vásárlása esetén akár 500-1000 euró közötti lehet a támogatás. Ezeken a helyeken
megértették, hogy a belvárosi közlekedés szempontjából milyen fontos az ebike.