Az ígéretek szerint idén elkezdik és 2023-ra befejezik a 37-es főút négysávúsítását Gesztely és Szerencs között. Tehát mintegy 37 milliárd forintból, 19 kilométeren át négysávúsítják az utat Gesztelytől indulva egészen az első szerencsi körforgalomig.
A beruházás indokolt, de az is bizonyos, arra kell számítani, hogy a forgalmat terelőutakra kell átirányítani az építés idejére. Ez kellemetlenséget okoz a közlekedőknek és a terelőút mentén lévő településen élőknek is, de az eredmény a későbbiekben sokkal kényelmesebbé és biztonságosabbá teszi majd a közlekedést.
A forgalomtechnikai megoldások az új szakaszon ugyanazok lesznek, mint a már négysávos úton Miskolc és Gesztely között, azaz minden útkereszteződésben körforgalmakat építenek.
Zaj, por, rezgés
Hasonló közlekedésbiztonsági adottságokkal bír a 26-os út is, ám ott a helyzetet súlyosbítja, hogy a főút Sajószentpéteren keresztül megy. A zaj, a rezgés és a légszennyezés évtizedek óta megkeseríti az ott élők mindennapjait.
Valamelyest enyhített a helyzeten, hogy körfogalmú csomópontot építettek tavaly Sajószentpéteren a 26-os és a 27-es út elágazásához, de a forgalom mennyiségén nem sokat segített. Kicsit gyorsabbá tette az átkelést a városon. A várost teljesen elkerülő út építésének terve évtizedekkel ezelőttre nyúlik vissza. Voltak már konkrét tervek, de mindannyiszor kudarcba fulladt a kivitelezés.
Tavaly határozott ígéretet tettek az elkerülő megépítésére az illetékesek. A környéken élők pedig nagyon várják az ígéretek valóra váltását.
Hat hídra lesz szükség
Az ismertetett tervek szerint a 26-os út elkerülő szakasza a Sajószentpéter előtti, már meglévő körforgalomtól indul és a múcsonyi benzinkútnál fog csatlakozni a régi 26-osba.
Ez összesen mintegy 15 kilométernyi új utat jelent. Meg kell építeni hozzá összesen 6 hidat, amelyek a vasútvonalat, illetve a Sajó folyót ívelik majd át, valamint 3 új csomópontot fognak kialakítani. A projekt összesen 25 milliárd forintba kerül.
boon.hu info