Tisztelt Szerkesztőség!
Az alábbi információt és a két csatolt anyagot szíves felhasználásra küldjük.A Görögszőlő – Andor utcák forgalmi rendjének megváltoztatása után kialakult balesetveszélyes mértékűre növekedett sebességekről:
1. Mi történt?
2020. január 21-én az addig jól bevált és sok éve működő, Károly utca – Avar utca közötti (400 m) kifelé egyirányúsítást átváltoztatták a belváros felé, néhány érintett utca lakóinak kérésére. Az összesen 540 m hosszú kifelé irányból, így csak 140 m (Nemzetőr-Torontáli utcák) maradt.
2020. január 21-én az addig jól bevált és sok éve működő, Károly utca – Avar utca közötti (400 m) kifelé egyirányúsítást átváltoztatták a belváros felé, néhány érintett utca lakóinak kérésére. Az összesen 540 m hosszú kifelé irányból, így csak 140 m (Nemzetőr-Torontáli utcák) maradt.
2. Miért veszélyes ez a gyalogosokra, futókra, babakocsit tolókra és a kerékpározókra?
Töredékére csökkent a Lyukó patak irányából történő szabálytalan behajtás lebukási kockázata, hiszen ahogy kamerafelvételünkön is megörökítettük az autóval közlekedő be tud tekinteni és meg tud győződni a rendőri jelenlétről.
Várható a gépjárműforgalom folyamatos növekedése, hiszen ahogy egyre többen rájönnek, hogy az Andrássy útról a villamos síneken áthajtva és a Maros utcáról a Görögszőlő utcára fordulva egy lámpa és nagyrész ellenőrzés nélküli egyenes útszakasz nyílik egészen a Miskolci Szent Anna templomig.
Veszélyesen nagy sebességgel történő közlekedésre is lehetőséget nyújt, emiatt megnő az elsodrásos balesetek veszélye.
3. Milyen további hátrányok vannak?
Nemcsak a gyalogosok, kerékpározók helyzete változik, hanem a lakókörnyezet élhetősége is romlik, csökken az ingatlanok ára, az ingatlanokról nehézzé válik a kihajtás, rizikóssá válik az utca túloldalára történő átkelés csúcsidőben.
Az eddig is veszélyesen kátyús, alap nélküli útfelület romlása még tovább gyorsul!
Üdvözlettel:
Vascsák Roland
elnökhelyettes
Kerékpáros Miskolc Egyesület