Az alábbi video Miskolc egyik ütőerén, az I. közútkezelési
osztályba tartozó DTM-en készült a város szívében, a Kálvin János utcán.
Amint látható, esőben életveszélyes a járdán közlekedni, cunami
fenyegeti a gyalogosokat. És ez így van évtizedek óta, holott a
Szinva ott folyik az úttest alatt (újat mondtam?), és a tó vizét
levezetni hivatott víznyelő színültig van földdel (újat mondtam?).
Már vagy 5 éve értesültem, hogy Ferrarija is van a cégnek, csak
nagyon félthetik, rejtegethetik, mert eddig még nem sikerült
megpillantanom.
Ezért aztán volna néhány kérdésem, hogy segíthessük a város
vezetését, polgármester urat, a közgyűlést, hogy ami eddig
rossz volt, azon javíthassanak, hisz csordultig vannak jó
szándékkal, tenni akarással.
Tehát.
Van arra esély a következő 5 évben, hogy ezt a bizonyos lefolyót
meglátogassa a Ferrari, és az elképesztő mennyiségű kiegészítő
tartozékkal újra alkalmassá tegye eredeti funkciója betöltéséhez?
Az elmúlt 5 évben – éves bontásban – hány hasonló, földdel színig
megtelt lefolyót sikerült a Ferrarival vagy más harci technikával
megtisztítani?
Hogyan szereznek tudomást az efféle dugulásokról?
(Útellenőri szolgálat, lakossági bejelentés, önerőből, stb.)
A bejelentéstől számítva átlagosan mennyi idő alatt, azaz hány
hónap, esetleg hány év, amíg a dugulást megszüntetik?
Tudomásuk/becslésük szerint hány víznyelő van a város területén?
Tudomásuk/becslésük szerint ebből hány használhatatlan (okok
szerint részletezve lehetőség szerint).
Mert sok olyan van, ami nincs eldugulva, de csak azért, mert a víz nem
folyik felfelé.
Segítene az I. kategóriás főutakon a munkavégzésben, ha egy
átfogóbb riport jelenne meg a miskolci csatornák állapotáról
valamelyik országos médiában?
Kíváncsian várom mielőbbi válaszukat, hogy kielemezhessük a
probléma fő okait, és javaslatokat tehessünk polgármester úrnak.
Miskolc, 2020. június 17.
Üdvözlettel: Dr. Gáti Attila,
Miskolcért Másképpen Városüzemeltetési munkacsoportja