Miskolc. Jön az 1A-s villamos, a VEKE helyi vezetője szerint alapvetően pozitívan

Két lépcsőben újul meg a teljes menetrend és vonalhálózat Miskolcon

A változásokkal kapcsolatban a lakosság véleményét is várja a közlekedési cég.

Jelentősen változhat a következő hónapokban a miskolci buszok és villamosok menetrendje és maga a vonalhálózat is. Az ezzel kapcsolatos munkák koordinálására hozta létre Miskolc polgármestere június elején a Közösségi Közlekedési Munkacsoportot, melynek a Miskolci Városi Közlekedési Zrt. (MVK) munkatársain túl tagja a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) és külsős szakértők is. A csoport munkája során azt tartja szem előtt, hogy a létrejövő új menetrend és hálózat a korábbiaknál sokkal jobban kiszolgálja a tömegközlekedést használók igényeit.

Az MVK most azt közölte, a munkacsoport olyan vonalhálózati és menetrendi terveket dolgozott ki – a rendelkezésre álló finanszírozási források figyelembevétele mellett – , amelyek már rövidtávon javítják a közösségi közlekedési szolgáltatás színvonalát a város minden terültén. A változásokat több lépcsőben vezetik be – mondta el érdeklődésünkre a VEKE miskolci csoportjának a vezetője.

– Már szeptember 1-jével is számos változás lép életbe. Ezek egy része a berekaljai közlekedést fogja javítani: a 101B-s járatok útvonalát meghosszabbítják Felső-Majláthon keresztül Berekaljáig. Az 1-es autóbusz-vonalcsalád közlekedése is változik: a Berekalja érintésével közlekedő járatok a jövőben 1B jelzéssel közlekednek majd. Az intézkedésnek köszönhetően hétköznap csúcsidőben 15, napközben 30 percenként lesz busz a városrész megállóiban. Fontos, hogy a kelet-nyugati tengely menetrendjeit összehangolták, az 1, az 1B, a 101B és a 21-es busz is ütemesen közlekedik majd – mondta Fejér Balázs aki hozzátette. A hangolt menetrendet az észak-déli vonalak esetén is bevezetik, javítják az egyetem közösségi közlekedési kiszolgálását és az éjszakai közlekedést is.

Jön az 1A-s villamos

A villamosközlekedés is alaposan változik, a VEKE helyi vezetője szerint alapvetően pozitívan. Ennek egyik legfontosabb lépése, hogy szeptembertől bevezetik az 1A-s villamosviszonylatot. Ezzel párhuzamosan a villamosok menetrendje is módosul. Fejér Balázs emlékeztetett, az új viszonylat indítására már a Zöld Nyíl villamosprojekt idején is gondoltak.

– Ekkor épült ki egy betétvégállomás a Diósgyőri Gimnáziumnál, azért, mert ahogy haladunk Felső-Majláth felé, folyamatosan csökken az utasszám a villamoson, éppen ezért csúcsidőben nem gazdaságos minden villamossal a végállomásig közlekedni. A Kilián városrész alapvetően egy ideális pont, ahol visszafordítható a szerelvények egy része – tette hozzá.

Az új viszonylat csak csúcsidőben jár majd, viszont létének köszönhetően hétköznap reggel és délután körülbelül három és négy percenként villamos lesz a megállóban a Tiszai pályaudvar és az Újgyőri főtér között. A Diósgyőri Gimnáziumig 4-7, a felső szakaszon pedig 6-9 percenként követik majd egymást a szerelvények, napszaktól függően; a Vasgyárba reggel 12, a nap többi részében 15 percenként jár majd a villamos. „Hétvégenként továbbra is csak az 1-es villamos jár majd, az viszont a mainál sűrűbben: szombaton 10 helyett 7-8, vasárnap pedig 15 helyett 12 percenként, a régiségvásár idején pedig a pótlóbuszokkal együtt 10 percenként” – tette hozzá Fejér Balázs.

Ezek a változások már biztosak, a munkacsoport azonban tovább dolgozik, ugyanis 2021 januárjától egy új vonalhálózatot vezetnének be. Az MVK, honlapján néhány változtatás már megtekinthető, ezekkel kapcsolatban is várják az utasok véleményét: a cég társadalmi egyeztetést hirdetett a jövőt illetően.