Egy komoly történelmi múltra visszatekintő helyen jártam, melynek gyökerei Mária Terézia korába nyúlnak vissza. A Fazola Henrik és Fazola Frigyes nevével fémjelzett ómassai és újmassai kohó nem említhető nélkülük. Később az utódhelyszín Diósgyőr-Vasgyár lett. A többször nevet és tulajdonost váltó gyár (LKM, DIMAG Rt., DAM 2004 Kft.) a privatizáció után végnapjait élte, majd felszámolták. Az egykori nehézipar miskolci fellegvárának maradványait tekintettem meg. (Érdekesség: azt hallottam, hogy – a képen – a hátam mögött levő zöld oszlopsor a fővárosi első földalatti vasút várótermi tartóoszlopai voltak.)
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Ez a Dobrev-rajongó, nem ígéri? ?
Ki tolja ezt a csajt?
„Erre Fekete Zoltánné NEM emlékeztette ?”
„a privatizáció után végnapjait élte, majd felszámolták.”
Olyan elegánsan tudtok fogalmazni
Jé’ most a DK-s kék kollekciót viseli, de hiába van rajta munkavédelmi sisak, ( bocsi, az a glória) ilyen lábbelivel bárhol beleléphet egy rozsdatemetői emlékbe.
Ki engedte be?
Na, majd a Motim-os Feri motiválja az Andit. ???? Itt a lehetőség!
Csak Ózdot sikerült a fidesznek;” 2000-ben egy miniacélműt helyezett üzembe, a rúd- és dróthengermű kiszolgálására. Az acélmű egy elektrokemencéből, egy üstkemencéből és a négyszálas folyamatos öntőműből áll….a 2018-ban elkészülő beruházásnak köszönhetően a kohászati társaság százzal növelheti a jelenlegi 450 fős foglalkoztatott létszámát. Emellett várhatóan ezres nagyságrendű foglalkoztatás-bővülést generál a beszállítók körében is.
A főleg hengerelt acélipari termékeket gyártó cég kapacitása a tervek szerint a fejlesztést követően a mostani évi 200 ezer tonnáról 300 ezer tonnára nő. A termékek hatvan százalékát hazai felhasználóknak értékesítik, negyven százalékát exportálják.
A társaság közleményében a fejlesztést a magyar-német gazdasági kapcsolatok újabb sikertörténetének nevezi, amely a magyar kormány, Orbán Viktor miniszterelnök és Max Aicher tulajdonos “konstruktív együttműködése” eredményeként valósul meg.
– MTI –”
kb 5 éve volt hír a mini acélmű. Annak lett volna értelme, hogy kis mennyiségben speciális összetételű acélt gyártsanak az autóparnak, orvosi műszer gyártóknak, speciális gépgyártóknak, ne adj isten esetleg az űriparnak.
Na, majd a mélyzöldek… eligazítanak ????
„Kassa megye egy dollárért venné meg a U.S. Steel acélművet
KASSA | A keleti nagyváros határában működő acélmű és az ott dolgozók jövőjének érdekében Kassa megye egy dollárért megvenné az amerikai székhelyű U.S. Steel kassai leányvállalatát.
Németi Róbert
2019. szeptember 25. 14:00
A régió legnagyobb munkáltatójaként ismert nagyvállalat már hetekkel ezelőtt bejelentette, hogy a következő két évben 2500 alkalmazottól szeretnének megválni, Rastislav Trnka megyeelnök azonban közbelépne. „A gyárban és annak leányvállalataiban mintegy 12 ezer ember dolgozik, éppen ezért nem nézhetjük tétlenül a történéseket. Aggódunk a vállalat konkurenciaképességének fenntartásáért, hosszú távú túléléséért, nem utolsósorban pedig a megye munkavállalóiért” – juttatta el szerkesztőségünkhöz Trnka nyilatkozatát Anna Činčarová, megyei szóvivő.
Mint kiderült, a megyeelnök korábban egy, a nagyvállalat vezetőinek jelenlétében zajló találkozó keretében informálódott a U. S. Steel helyzetéről és jövőbeli terveiről. James Bruno, a U. S. Steel elnöke az Európai Unió úgynevezett környezetterhelési díjának kivetésében látja a legnagyobb gondot. Állítják, a díj deformálja a nemzetközi acélpiacot, mivel az EU-n kívüli országok gyártóira nem vonatkozik, az európai gyártók diszkriminálva érzik magukat. „
Te vagy az berta?
Kérek egy fürdőruhás képet is az új Várfürdő gőzölgő ( Gyurcsány-árammal fűtött) medencéje előtt.
,,A lakosság általános ,,elpuhulása” miatt a fürdő nyitvatartása csak a legmelegebb két és fél hónapra korlátozódik.” (Szlabóczky Pál: Miskolc fürdőinek történetéről, 87. oldal)
Honnan került elő ez a sok buzipárti csicska? Mi történt hogy írogatni mernek tán csak nem Szájer lett az a párt igazgató?
Megrészegültek Kunhalmi dicséretétől ???
„Kunhalmi Ágnes igazat adott Orbán Viktornak
2020-11-27 17:30:00
Az MSZP társelnöke tegnap az ATV-ben meglepő módon elismerte, hogy Orbán Viktornak igaza van abban, hogy „hatalmas tartaléka” van Magyarországnak.
Mint fogalmazott, „kényelmes helyzetben van” Orbán Viktor az uniós tárgyalások során, hiszen nincsen égető szüksége az uniós helyreállítási alap forrásaira, mivel például az MNB kötvénykibocsátása is sikeres volt, alacsony kamatozással jut forrásokhoz Magyarország – hangzott el az ATV stúdiójában.”
Barta melyikXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXhivatalban látta vendégül?
A város tragédiája, hogy ilyenek verik bele az orrukat olyan dolgokba, amelyekben éppoly járatosak, mint hajdú a harangöntésben.
Miért? F.Nagy Zsuzsika is egy tantónéni ?
Az LKM teljes területét lebontani, a helyét beültetni erdővel, hogy emléke se maradjon annak a böszmeségnek, hogy egy város közepre méghozzá egy völgybe építettek egy acélművet egy olyan országba amelynek importálnia kellett az acélgyártáshoz szükséges alapanyagot, hogy iszonyatos vesztességgel foglakoztasson 30.000 munkást!
Bocs, de a város épült a kohászat köré!
Építésekor még voltak vasércbányáink, szénbányáink!
Bontsd le, de számolj a 60-80 m talajcserével is!
1980-ra gondolsz mikor a kombinált acélművet építették? Ahol nemhogy alapanyag nem volt de még elegendő víz sem a működtetéshez! Ahelyett hogy az egész szart (az új kombinált acélművet) a sajópartra építették volna fel, ahol víz is van és nem a városon keresztül kell szállítani az alapanyagot befelé a kész árut meg kifelé.
Már a megépítésekor is drága volt, az üzemeltetésről nem is beszélve, egy volt a sok tucat vasgyár közül ami csak bilinek meg kerítésnek való acélt tudott gyártani, modern saválló, orvosi műszer acélokat, amelyekben a pénz lett volna nem tudott. Nem érdemes miatta nosztalgiázni egy elhibázott döntés volt ide vaskohászatot álmodni és ábrándozni hogy itt lesz is valami hasonló.
Csak okosabb vagy Sziklavári tanár úrtól.
„A diósgyőri 1 millió tonnás kombinált acélmű – amelynek acélgyártó részlege (konverter-elektrokemence-vákuumos üstkemence-öntőgép) Európa egyik legmodernebb minőségi potenciáljával bírt – tragikus körülmények között, a 90-es évek második feléig fokozatosan 400 ezer tonnás hulladékbázisú miniacélművé zsugorodott. Az ugyancsak 1 millió tonnás ózdi integrált acélmű a 90-es évek elején omlott össze, s csak az ezredfordulóra épült ki ugyancsak 400 ezer tonnás, hulladékbázisú miniacélművé.”
Milyen érdekes hogy pont akkor omlott össze a miskolci acélipar mikor összeomlott az orosz piac. Bili acélt gyártottak a tankokba, ezzel a feltételezett modern gyárral. De most őszintén gondolj bele, ha az általad annyira istenített LKM annyira modern volt akkor miért nem ezt vette meg a US Steel. Miért a Kassai Vasmű kellett neki?
mert a szlovák előbb szlovák aztán komcsi, nálunk meg fordítva van.
Sziklavári János Okl. kohómérnök, az MTA doktora, s. egyetemi tanárral vitatkozz!
Sziklavári István csak szólok.
Igazad van!
http://mek.oszk.hu/17300/17328/17328.pdf
Itt is tévesen írják
„Lóránt Károly (szerk.)
Az Acélváros végnapjai
Hogyan semmisült meg húszezer ember munkahelye
a Lenin Kohászati Művekben
ANTOLÓGIA Kiadó
Lakitelek, 2017”
Eccerű! Mindent importálni kell! Élelmiszerekben a dioxint, légtérben a PM2,5-et, és segélyeket és segélyeket és segélyeket. Ja, meg kérjük beszállítani Lyukóvölgybe a második CEU-t , a palagázvezeték kiépítésével azonos időben.
Nem zavar, hogy szó sem volt nyersvasgyártásról?
„Összefoglalás
A 20. század negyedik negyedében a vaskohászati technológiákban ugrásszerű és evolúciós fejlődéssel alapvető változások következtek be, elsősorban a termelékenység növelését és a gazdaságosságot szolgáló innovációkkal. A század utolsó negyedében a fejlődést a termelés szerkezetének átalakítása jellemezte: martinkemencék kiváltása konverterekkel és/vagy elektrokemencékkel, a tuskóöntés és a tuskóhengerlés kiváltása folyamatosöntő-gépekkel, illetve az irányító és kiszolgáló szervezetek „spártai” egyszerűsítése.
Az acéltermelés gazdasági régiónkénti megoszlása a század második felében alapvetően megváltozott: míg a század közepén az USA és az EU-12 országai együttesen a világtermelés 72%-át adták, 2000-ben már csak 30%-át; egyidejűleg Ázsia részesedése 6%-ról 40%-ra nőtt.
A hatékony metallurgiai eljárások különböző változataiból máig kialakított konverteres (integrált acélműves), elektrokemencés (miniacélműves) és kombinált technológiai rendszerekkel megfelelően alkalmazkodni lehet az elérhető nyersanyag- és energiaforrásokhoz, valamint a piac minőségi igényeihez; e rendszerek továbbfejleszthetők, ezért jövőjük hosszabb távlatra prognosztizálható.
Két-három évtizeddel ezelőtt a vaskohászat világszerte még fekete és barna füsttel, porral, gázzal szennyezte a levegőt, és hegyekként magasló salak- és iszaphányókkal terhelte a környezetét. Ma már a füstök áttetszően tiszták, nem nőnek a hegyek, sőt, a régiek is szemmel láthatóan fogyatkoznak. A vaskohászat egyre inkább környezetbarát lesz, környezetgazdálkodást folytat: nemcsak elvesz a természettől, amikor felhasználja az érceket, a szenet, a gázt, az olajat és az ásványokat, hanem a természet javát is szolgálja azzal, hogy hulladékait ipari kőzetekben és más módon hasznosítja, sőt, más iparágak hulladékait is beépíti termékeibe. Ezzel egyre több kohászati üzem érdemli ki a zöld jelzőt.” 2002, Sziklavári János Okl. kohómérnök, az MTA doktora, s. egyetemi tanár
Az erdő nem rossz ötlet, akkumulálja a talaj szennyeződéseit és még a CO2-t is megköti.
Éjszaka a folyamat fordított: oxigént fogyaszt és széndioxidot bocsájt ki.
Ugye bolsi nagyotmondás a 30 ezer?
Andi szerb alteregója dögös dél-szláv zenét nyom:
https://www.youtube.com/watch?v=qCu1_1H2X5s
El vagytok tévedve. Andi azért ment oda, mert a csarnokban volt elrejtve a valamikori LKM dolgozók lyukóvölgyi teleklistája. A főnök Veres Pál sorra megveszi őket és Andit bízta meg a 200 -300 ezres kifizetésekkel. Látványos kampányelem. A város is jól jár, a DK is jól jár, Andi is jól jár. ????
„A lyukóvölgyi hétvégi telkek piaci értéke most néhány százezer forint. Sajnos uzsorások felvásárolják ezeket az épületeket, és kiadják albérletbe a nehéz helyzetben lévő embereknek. Olyan hírek jöttek hozzám, hogy 50 ezer forintért adnak ki mondjuk egy 15 négyzetméteres faházat egy családnak. Megszerzik néhány százezerért, és havonta elkérnek ennyit egy komfort nélküli faházért, így sok család gyakorlatilag az összes jövedelmét beleteszi a lakhatásába. …
Hogy ezzel kezdjünk valamit, elkezdtünk gondolkodni egy kataszter létrehozásán. Mik ott azok a területek, telkek, amiket még meg lehetne vásárolni? Ha ezeknek a piaci értéke 100-150 ezer forint, akkor 200 telek még mindig csak 20 millió forint. És akkor mi, a város vagyunk házon belül, és tudunk ott fejleszteni. Akár úgy, hogy felújítjuk ezeket az épületeket, ahogy a máltaiak teszik, és kiemelünk oda olyanokat, akik most embertelen körülmények között élnek. Ez lesz az első lépcsőfok.”
Azzal a kikötéssel, hogy legyen bébistop.
Lesz majd DAMCity. A Holdingnál 50,0 millió ft van elkülönítve a tervezésére, ami szerintem sohasem fog megvalósulni. Viszont a DK-s kóbor ritter lovagok ezt a pénzt fogják szépen lenyúlni.
virágozzék nagymiskóc!
Virágozzék Veletek!
Az már megtörtént.
Már csak a Város maradt hátra. ???
Hajrá tüzifakarifa, kilátokarifa! Ez kell a népeknek!