Tisztelt polgármester úr!
Miért van az, hogy a nagyon hosszú, nagyon nagy és nagyon erős villamost ezernyi táblával, útburkolati jellel védik, a szinte teljesen védtelen, baleset során rendszerint súlyos sérülést elszenvedő kerékpárost meg nem?
A Szentpéteri kapuban a halálos baleset után csak kitették a veszélyt jelző táblát, de szemmel láthatóan csak alibiből, egy nagy kék tábla rúdján alul „eldugva”, így az a belső sávból gyakorlatilag észlelhetetlen.
Egyébként is sűrű helyi és távolsági buszforgalom szinte minden táblát eltakar a belső sávon haladók szeme elől.
Ezt a képen látható zegzugos vonalat meg a miskolci közútkezelők mintha nem is ismernék, csak nem anyagi okokból spórolnak az emberek biztonságán?
név és cím a szerk-ben
Menjél Karácsonynak segíteni festegetni.
a ” sűrű helyi és távolsági buszforgalom szinte minden táblát eltakar a belső sávon haladók szeme elől.”
A világon hol nem így van?
Imádod beszívni a kipufogók illatát?
Google a barátod. Autóban, buszban különösen veszélyes a szén-monoxid. Az egészségügyi határérték kétszeresét is mérték. Az olyan forgalmú utaktól 3m távolságra mint ami a Szentpéteri kapuban van már az egészségügyi határérték töredéke van csupán. Hihetetlen? Annak tűnik, de a megoldás a zárt kabin, a zárt tér.
Ha nem hiszel keresd ki a cikkeket vagy keress egy digitális CO mérőt és sétálgass a városban, biciklizz, utazz buszon, autóban.