| Egy pozitívum van az MVK járatain. Ellenőrből sosincs hiány. Az embereket 400 Ft-ért állandóan vegzálni azt lehet. A villamos megállókban sokszor 6-8 ellenőrt látok. Többször az őket segítő 2-3-4 rendőrt is. Ennek az embereknek a fizetése és annak járulékai sokkal magasabbak mint a ki rótt büntetések melyeknek jó része sosem hajtható be a bliccelő személyek “helyzetéből” adódóan. A jegyrendszer teljesen igazságtalan. Azt a jegyet kell kezelni 1 megállóért (kb 500m) mint ha a Tisza pu.-tól a Felső-Majláthig (10-11 km) utaznánk. Ugyan ez érvényes valamennyi buszjáraton is. Az időalapú jegyekről évek óta megy a beszéd és nem történik semmi. Nevetséges az egész rendszer Holdingostól és MVK-tól…..minek közben 3 havonta menetrendet módosítanak hogy lássák (Ph. és lakosság) hogy “dolgoznak”. |
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
A jegyrendszer no comment, ez időalapú jegy évekig álom marad. Az ellenőrök tekintetében viszont nem értek a hozzászólóval egyet, ellenőrökre szükség van, ha másért nem, az ingyenélők letakarítása végett.
Az egész Holdingot úgy ahogy van megkellene szüntetni!
Csak egy vízfej a TAGVÁLLALATOK nyakán, mivel a Holdingosok NEM KEVÉS PÉNZÉT is nekik kel kitermelni!
Persze hogy nincs nyereség!
Szeretnék egyszer egy olyan számot látni, hogy mennyi a Holding létszáma ( a tagvállalatok NÉLKÜL), és ehhez mennyi bértömeg tartozik!!!!
Mert vezérigazgatói kabinet az van, ott meg nem kis pénzek gurulnak!!
Igazad van, fel kell számolni az egészet. Milliós fizetések, nyakló nélkül ingyenesen használt tízmilliós gépkocsik. Vajon mire kapták? Ha miskolciak, akkor járjanak busszal, legalább nő a bevétel, ha meg Siófokról jár be akkor járjon saját kocsival. Az egész egy rákis daganat Miskolc testén.
Szegeden mi van? Van egy pandémiás menetrend , oszt coki! Botka kilépett az mszp-ből.