A tervezés során a leginkább érintett Miskolc-Szirma és Martin-Kertváros városrészek lakói
számára a közelmúltban felújított Bogáncs úti vasúti átjáró használatát vették számításba, amely
egyébként is kedvelt „egérút” a déli városrészek felé irányuló forgalom számára. A Vörösmarty úti
felüljáró elbontását követően azonban nyilvánvalóvá vált, hogy a forgalom egyelőre részleges
áthelyeződésével a Bogáncs utca, illetve annak egyes csomópontjai kritikusan telítettekké váltak,
ezért a Kisfaludy úti felüljáró elbontását megelőzően újabb kerülő útvonal kijelölésére van szükség.
Az Y-híd közlekedési kapcsolatai a Vörösmarty úti felüljáró elbontását követően. Forrás: beruházói
adatszolgáltatás.
A Pfaff Ferenc utca – Kandó Kálmán tér – Baross Gábor utca – Bajcsy-Zsilinszky vagy József Attila
utca vállalható hosszúságú kerülőút (1800-2000 m.)
A Csokonai utca közvetlenül a Kisfaludi úti felüljáró rézsűlábánál indul keleti irányba, majd a
lakóterületek után burkolatlan mezőgazdasági útként folytatódik, egészen az ún. szennyvíztelepi út
vasúti átjárójáig. Az elképzelés alapján ez az út kerülne végleges kiépítésre, amely a Fonoda utcába
csatlakozva vállalható hosszúságú eljutási alternatívát jelentene a belső városrészek irányába. Az út
műszaki terveit a HE-DO Kft. a beruházás részeként elkészítette, melynek tervezője Rékó Tamás.
A nyomvonalat a hatályos Településrendezési Eszközök is tartalmazzák, azonban a
nyomvonalvezetés és a csomóponti rend tekintetében jelen beruházás szempontjából nem az
optimális megoldással. E tényre, továbbá konkrét beruházási szándékra való tekintettel mind a
Településszerkezeti Terv, mind a Szabályozási Terv módosítása szükséges.
A 80. sz. vasútvonal keresztezési lehetőségei. Forrás: saját szerkesztés
zöld: az országos közúthálózaton meglévő különszintű keresztezés
kék: a városi közúthálózaton meglévő szintbeni kereszteződés
piros: az Y-híd projekt keretében ideiglenesen megszűntetendő különszintű keresztezés
A belső várostest vasúti átjáróin túl – elvben – a 304. sz. főút és az M30 autópálya felüljárói is
rendelkezésre állnak. Ezek az útvonalak azonban hosszabb kerülőt jelentenek és használatuk tovább
növelné a Pesti út és a József Attila utca bevezető szakaszának forgalmi terhelését. Az M30
autópálya továbbépítése kapcsán a Miskolc-kelet csomópont részleges lezárása is várható az Y-híd
kivitelezésével részben átfedő időszakban.
szenyvíztelepi út
M30 autópálya
304. sz. út
Bogáncs utca
2. A tervezési terület és a környezet bemutatása
A vizsgálat alá vont terület a 01471 hrsz. önkormányzati tulajdonú út két oldali teleksora.
A területet nyugatról Martin-Kertváros beépített területe, északról a 80. sz. vasútvonal (azon túl a
Fonoda úti iparterület), nyugatról az ún. szennyvíztelepi út, délről tagolatlan mezőgazdasági
területek határolják. Tágabb kitekintésben a területet fontos infrastruktúrális elemek –
szennyvíztelep, M30 autópálya, 304 sz. főút – közé ékelődik, így a város potenciális fejlesztési
területe.
A vizsgált terület elhelyezkedése, továbbá a kiépítendő Csokonai utca – Fonoda utca összeköttetés.
A vizsgált terület a tervezett út nyomvonalával. Forrás: saját szerkesztés
A terület fekvése sík, tényleges használatát tekintve nagytáblás szántó, maga a 01471 hrsz. út is
rendszeresen beszántásra kerül, nyomvonala a terepen nehezen azonosítható. Jórészt fátlan,
természetes növényzete egyedül a szennyvíztelepi utat kísérő bozótos zöldsáv. Az úttól délre fekvő
terület belvizes, időszakos vízborítottságtól szenved. A talajvíz szintje az egész térségben magas, ez
a vékony humuszréteg alatt kedvezőtlen talajszerkezetet eredményez.
A területet az ÉMÁSZ Hálózati Kft. üzemeltetésében lévő középfeszültségű átviteli hálózat
légvezetékei, illetve a MIVÍZ Kft. csőcsordában futó ivóvíz és szennyvíz gerincvezetékei tagolják.
A területbe beékelődő 1443/1-2 hrsz. ingatlanokon lévő telephely a konkrét beruházással nem
érintett.https://www.miskolc.hu/sites/default/files/egyszeru_oldal/beagyazhato_csatolmanyok/2020-12-21/7746/miskolc_y-hit_projekt_partnersegi_velemenyezesi_dokumentacio_.pdf?fbclid=IwAR0gKcGXZDXm213BS5ddl00iCML64r_3aRIgRxa7gpPkfBWMyMFgdOCbO2k