| Semmi gáz, a városházán már mérnek, ez 1,5 év produktuma, ha ebből a tempóból extrapolálunk, akkor kiszámítható, hogy 600 év múlva tiszta lesz a levegő városunkban. Nyilvánvalóan nem a mérések miatt, de amint látjuk az autógyárak egyre intenzívebben nyomulnak a hibrid és elektromos járművek irányába. Nálunk ugyan várhatóan lesz kivétel, amint a Trabantoknak is folyton hosszabbították a “kegyelmet”, de ha türelmesek vagyunk, idővel meglátjuk, ill. unokáink meglátják, hogy kipusztulnak a környezetszennyező járművek. Utána már csak a fűtés marad, amit pillanatok alatt meg lehetne oldani, ha létezne egy normális támogatási rendszer, de ez sem a miskolci vezetésen múlik majd. |
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Nagyszerű. A városháza tornyára sem a páva, sem a péem_tizes nem száll fel.
Fűnyírók , holding-költség nyírók még a környéken sem. ????
Egy fűnyíró kiakaszthatja a szmogmérő állomást, a forgalom viszont alig hat rá
„Hallottam olyan véleményt, hogy a szenzorok túl magasan vannak az állomásokon, azoktól aztán fulladozhatnak mondjuk a gyerekek a babakocsiban.
D.V: A mintavételi magasságot is uniós direktíva teszi 1,5-4 méter közé. Ezen belül mindegy milyen magasan van, a talajszinttől számítva ebben a rétegben nagyjából egyforma az szálló por eloszlása. A méréseket is pontosan meghatározott uniós szabvány szerint végezzük, akkreditált vizsgálólaborban, referenciamódszerek alapján.
H.GY.: Nem lehet komoly társadalmi és gazdasági hatású döntéseket pontatlan, ellenőrizetlen eszközök méréseire alapozva meghozni.
Azért úgy tudom, hogy így is meghibásodnak a mérőállomások, és nem mérnek napokig-hetekig semmit.
D.V.: Természetesen előfordulnak meghibásodások, ezek a műszerek 0-24 órában dolgoznak az év 365 napján. A javítás azonban gyakran drága és nehézkes☺☺.
Igyekszünk a hibákat 8 óra alatt kijavítani. Olyan is előfordul, hogy külső hatásra bolondul meg a mérőállomás. Nemrég egy kollégánknak el kellett utaznia egy vidéki állomáshoz, mert az lehetetlen adatokat szolgáltatott. Mikor odaért, a parkfenntartók már éppen pakolták el a fűnyírókat. Egyből meg is volt a hiba oka.”