Tisztelt szerkesztőség. Azért van abban valami bűbáj, amikor megjelenik a facebookon a borsod24.hu (Finanszirozó az eDemokráci Egyesület a Budapestről. Ők egyébként az borsod24 hu tulajdonosai.) fizetett hirdetése, melyben a minap.hu (!!)kicsit sem cementgyár megnyitás ellenes cikkét hirdeti olvasásra. A miskolci városházához maximálisan lojális lap oldalán pedig ki más nem hirdet, mint a miskolci önkormányzat tulajdonában ( is) lévő
MiReHu Nonprofit Kft. aki a spórolásból elkezdte csökkenteni a szolgáltatásáinak színvonalát azzal hogy nem add többé sárga zsákot, de volt valami kavarás a zöldekkel. Ja és egy hónappal kevesebb ideig nem gyűjtik a zöldet amelynek nyilván az lesz eredménye, hogy a tiltás ellenére többet fognak a kertben égetni a miskolciak. A cementgyárat pedig a por kibocsájtásra hivatkozva miatt nem engedik működni…
volt cementgyári dolgozók
Nincs ebben semmi csoda.
Marika néni és Jolika néni, a dioxinos ételmaradékok komposztálása közben megbeszélték, hogy gépjárműved, bár az összes előírásokat teljesíti nem engedik
meg az autód forgalmijának kiállítását. Második napirendi pontként a mészgyárat valamint annak csatolt részét a cementgyárat tárgyalták ki. Hasonlóan döntöttek.
bár a gyár az összes előírásokat teljesítheti nem engedik meg a gyár „forgalmijának”
, az EKHE-nek kiállítását újabb öt évre. Marika néni és Jolika néni holmi próbaidőket
nem engednek meg. Kuss ellen nincs apelláta. ????
Mit kell ezen ennyit gondolkodni? Télen a cementgyár nem megy a szmogot meg ősszel
elő kell pótolni, tavasszal csak pótpótlás van.
Sok kupacot csináljatok, csináljatok ezeret
„Egy 100 kg-os avarkupac elégetése során annyi szálló por jut a levegőbe, ami akár 90 millió köbméter levegőt szennyez el egészségügyi határérték felett – ez egy közepes magyar település teljes légköre.
További problémát okoz, hogy gyakran keveredik műanyag és műgyantával kezelt fa a kerti hulladékok közé, illetve növényvédőszer-maradványok is megtalálhatók a növényi részeken, így még több veszélyes, rákkeltő égéstermék keletkezik.”
A zöld aktivista sohasem otthon szennyez, mindig csak máshol ????
Most ippeg bicikli utat komposztálnak Lillafüredre, a bányászat, az építőanyag, a kőolaj, a festékipar termékeiből. Fújj!
Ha tényleg ennyire hülyék a volt cementgyáriak, akkor kell nekik egy külön elmeosztályt létrehozni.
Minek? A lakótelepek már felépültek. Az 50 millió tonna városi szemetet már leraktatok a cementgyár mögé. Évtizedeken át szapultátok őket kényetekre-kedvetekre. Volt olyan köztetek aki kislánykorában lenyelt egy kávéskanálnyi port és fémallergiája lett.?
Most nem viselhet testékszert. Nem tudja feldolgozni. A hülye Nyugaton a 150 éves
cementgyárakat mind-mind körbeépítették lakóházakkal. Ezen okból is újtípusú cementgyártást folytatnak. Mi szüksége van Miskolcnak ilyen építőanyagipari útkeresésre? Ott van rossz példának a Baumit 2003- vakolatgyár Alsózsolcán. 2008 Visonta, a mátrai hőerőmű területén automatizált gipszgyár. A kéntelenítés termékéből gipszkartonok irdatlan mennyisége. Jolika néni, ha tudná; mekkora fény, zaj, por , környezet szennyezők. Teljességgel igazságtalan az osztrák jólét.
Lyukóvölgyi Marika és Sajóvölgyi Jolika néni számolásban kezdett. ? Azt mondja, hogy 37 cng busz 26 tonnát hozz és 26/37 = 0,71 tonna per év egy „rendes” diesel buszra eső szállópor. A fasorban sincs a cementgyár ???? mondja Marika. Ezek bé voltak kötve a hatósághoz 2003-tól most már ciki lenne 5mg/köbméter-től több szállóport hazudni. Kuss! Akkor is káros, mondja Jolika. Gyártsanak mindent külföldön
és hozzák be kerozinnal, dízel hajóval, kamionnal , teherautóval. MINDENT!
….
A dízel járművekhez képest a nitrogén-oxidok (NOx) mennyisége 70 százalékkal lesz alacsonyabb, a különösen sok betegséget okozó szilárd részecske kibocsátás pedig gyakorlatilag nulla a CNG-üzem mellett. A CNG üzemanyagot használó gépjárművek alacsony károsanyag-kibocsátásuk miatt egy szmog-riadó esetén is szabadon közlekedhetnek az érvényes szabályok szerint.
37 CNG busz környezetbarát működésének köszönhetően évente már 350 tonna nitrogénoxiddal (NOx), 26 tonna korommal (PM10) és mintegy 2700 tonna széndioxiddal (CO2) kevesebb káros anyag kerülhet a levegőbe. A mostani fejlesztés nagyban hozzájárulhat a fővárosi közlekedés környezetterhelésének, ökológiai lábnyomának csökkentéséhez.”
BKK Főgáz ZRt. CNG autóbusz
https://www.autoszektor.hu/hu/content/uj-foldgaz-kutat-adtak-bkv-buszai-szamara
„Egy átlagos kerti tűz, melyben vegyesen égetünk avart, fűnyesedéket és gallyakat, óriási légszennyezést okoz. A nagy szennyezést elsősorban a rossz légellátás, az alacsony égéshőmérséklet, magas nedvességtartalom okozza.
A cementgyárban: jó a légellátás
magas égéshőmérséklet
alacsony nedveségtartalom van
DE! A cementgyár az EKHE engedély szerint. helyesen !!! Saját hulladékát sem égetheti el. TESSÉK???????????
100 kg cementgyári avarból ( 63 hektár ) NEM a cementgyárban lesz
Szén-monoxid: 5-7 kg
PM10 1,7-4,9 kg
Szénhidrogének: 1,5-2 kg
Nitrogén-oxidok: 20 g
Metil-etil-keton: 3,6 g
Etil-benzol: 3,3 g
Sztirén: 6,8 g
Fenol: 3,3
Dibenzo-furán: 0,45 g”
Akkor nem álságos Marika méni meg Jolika néni.
Csak kérdezem.
Már a cementet is sárga zsákba akarjátok csomagolni ti nemnormálisok? Kiszakad b+
a sárga , az nem a bolsi irigység színe?
2010-ig mehetett a mészgyár + cementgyár
2010 után nem mehet a mészgyár + cementgyár
Két legyet egy csapásra!
„volt cementgyári dolgozók” -Ki mások lennének..:):):):)
Nem lesz cementgyár sálálállálá, nem lesz cementgyár sálálálálá.
És akkor nem lesz. Dolgoznak valamely multinál. Nekik jó iskola volt a cementgyár.
Ne röhögtess már! Miskolc venné át Kassa és/vagy Debrecen regionális szerepét?
Ez a miskolci szellemiség ?
Ezt már 12-szer elsütötted.
Nem lesz mini LKM sálálállálá, nem lesz mini LKM sálálálálá.
Nem lesz DIGÉP sálálállálá, nem lesz DIGÉP sálálálálá.
Nem lesz Mezőgép sálálállálá, nem lesz Mezőgép sálálálálá.
Nem lesz Repülőtér sálálállálá, nem lesz Repülőtér sálálálálá.
Nem lesz Egyetem sálálállálá, nem lesz Egyetem sálálálálá.
Ha itt fosná a port a cementgyár akkor azonnal vezető lenne Miskolc mi? :)’)’)’)
Na gyorsan szervezzetek egy mikrobuszt Királyegyházára,mert cement elvonási tüneteitek vannak…,:)’):)
Hát nagyon fosta 2003-tól, hülyegyerek!
Ha elég okos fiúk lettetek volna akkor most is fosná.De nem voltatok ezért nem teszi,mert már nem tudja.Brühühü:):):):):)
Most fizetik ki a kampány árát…
Van itt pénz kamu hírdetésekre
Benéztem már ,mert látom ,hogy cementgyáras cikk van, de úgy látom, csak a szokásos cementgyáras gyászböfögés megy az 50 millió tonna szemétről, meg arról hogy a cementgyár tisztíccccsa a levegőt. Találjatok ki újakat. Nem ezért fizet a gazdi.
Minek? Marika és Jolika nénit a 5000 tonna/év szállóporával nem lehet überelni.
Egyébként meg van Miskolcnak fejlesztési tanácsnoka.
Menjél már magadnak! A környék 6 veszélyes hulladék égetője tisztíccccsa a levegőt. Neked.
5 évig volt engedélye üzemelni a cementgyárnak nem indult vissza. Most megint lesz 5 évig engedélye a cementgyárnak és megint nem indul vissza.
A cementgyáriak a 2014-es gyárfoglaláskor elmondták, hogy fokozatosan, lépésről, lépésre lehet visszaindulni; bánya-mészgyár-cementgyár sorrendben. Addig kis országépítés esetén kis import cementtel, nagy országépítés esetén nagy importcement
hányaddal kell számolni a költségvetésnek. Jelenleg a hat üzemből egy üzem termel.
Nekem megfelel.Ha cementet akartok építsetek cementgyárar debrecenben vagy felcsúton.
A zöld aktivista sohasem otthon szennyez, mindig csak máshol ????
Mit gondolsz miért Kína a legnagyobb cementgyártó?
Mert oda sok cement kell.
Ez hülye duma. Vannak termékek amelyeket nem érdemes 10.000km-ről exportálni mert nem éri meg a szállítási költség miatt. (Akkora mennyiséget meg nem lehet hajóba rakni hogy megérje, arról nem is beszélve, hogy a tengeri klíma sem kedvez a cement szállításnak.) Neked mint szőke nőnek elmondom hogy megértsd: drágább a leves mint a hús.
Nem akarunk. Nekem megfelel Miskolc gyengülése.
„Neked mint szőke nőnek elmondom hogy megértsd: drágább a leves mint a hús”
Eeegen! és hol vannak a Holcim+Lafarge cement gyárai. Érdekel valakit — termelés kiszervezőket biztos nem– a konténerhajók szennyezése.
………
„Csak a Teremtést végezte az Isten , minden mást Kínában gyártanak”
…………
„a nyugati ipar leépülése látványosan felgyorsult az ezredfordulón. Ez azért is gyanús, mert Kína 2001-ben lett a Kereskedelmi Világszervezet tagja, ami nagyon fontos mérföldkő volt a globalizációban: ez előtt a világ országai relatíve könnyen és következmények nélkül tudták lezárni piacaikat a kínai áruval szemben; azután, hogy Kína a klub tagja lett, nehezebbé vált védekezni ellene.
Ezt persze a nagy ipari cégek is tudták: míg korábban kockázatosabb volt Kínába helyezni a termelést, 2001 után nagyjából biztosak lehettek benne, hogy Kínából simán lehet majd Nyugatra exportálni. Nem véletlen, hogy ekkor kezdett el igazán felpörögni a termeléskiszervezés, és az ezredfordulón valóban nagyot zuhant az egyébként akkor már évtizedek óta gyengélkedő nyugati ipari foglalkoztatás. Emiatt a kínai konkurencia által megtört nyugati ipari területeken tömeges munkanélküliség és elszegényedés ütötte fel a fejét „
Hmmmm…. érdekes, de amíg a külföldi multi üzemeltette cementgyárat addig nagyon környezetbarát, modern gyár volt a” zöldek” szerint. Most, hogy a magyar tulajdonos akarja visszaindítani egyből környezetszennyező, porkibocsájtó lett…. lehet, hogy a „ZÖLDEK” ugyanonnan kapják a pénzt?
Megint csak a magyarokat báncsák igaz e? :):):);)
Ugyan. „Zöldek” is csak eszközök
ne terelj
Miről?
Mennyiről szól a hírdetési számla:
Nem akarunk. Nekem megfelel Miskolc gyengülése.
Érdekes mert nekem minden nap jobb a közérzetem amiko nem a cementgyár porát szívom.Mondjuk én ebben a városban élek.Úgy más.
Ja, mert Te olyan okos vagy, hogy más vidékek porát szereted szívni. Szerelmes vagy a tantó nénibe , a Föld sem forog , frontok sem jönnek-mennek. ???
„A légszennyezés nem lokális probléma. A szálló porok több száz, sőt több ezer kilométerre eljutnak a kibocsátás helyéről ‒ mutatott rá Béres András az OrientPress Hírügynökség által szervezett, Középpontban a magyar vidék című konferencián.
Két problémás légszennyező anyag van hazánkban
A szakember elmondta, hogy levegőtisztasági szempontból két problémás légszennyező anyag van hazánkban – illetve az EU-ban is –, az egyik a nitrogén-dioxid, ennek fő kibocsátó forrásai jellemzően a közlekedés, az energiaipar, valamint a lakosság.
A másik fő légszennyező anyag a kis méretű aeroszolok, amelyek szilárd vagy cseppfolyós halmazállapotú kisebb cseppecskék, a köznyelvben ezt szokták hívni szálló pornak. Sajnos gyakori a napi megengedett határérték átlépése, ezért jelenleg tíz uniós tagország – köztük hazánk – ellen folyik emiatt eljárás.
A szállópor-kibocsátás több mint kétharmadáért a háztartások a felelősek
A légszennyezőanyag-kibocsátásban jelentős szerepet játszik a lakosság is – mutatott rá az igazgató. A szállópor-kibocsátás több mint kétharmadáért a háztartások a felelősek, főként a háztartási tüzelés útján bocsát ki ilyen jellegű légszennyező anyagokat a lakosság”
Eccerű! Be kell tiltani a cementgyárat, ami nem porzik és támogatni kell a szegények tüzelését , az elöregedett gépjárműparkot, a közlekedési dugókat,
ami nagyon porzik.
Ez utóbbiak ellen tenni nem látványos, bonyolult, hosszadalmas, drága.
Mennnyi millát tólt a mirehuköz ?