– Látható, hogy az MVK menedzsmentje és a Holding vezetése nem képes a problémát megoldani, noha a városvezetés felé azt kommunikálják, hogy megoldják. Nem mondanak igazat, mert egy ilyen méretű pénzhiány szakmailag nem kezelhető, ez politikai ügy. De eddig mindig hittek nekik és a szőnyeg alá söpörve a politikai problémát, az utasokra hárítottak mindent. Ez előbb-utóbb csattanni fog. Ahogyan azt nyilatkoztam már korábban is, ez a helyzet oda vezet majd, hogy mennek valamilyen, egyre ritkábban és alacsonyabb szinten a buszok és a villamosok, de csak addig, ameddig van pénz, aztán vége. Meddig lehet ezt a véget elodázni járatritkításokkal? Mire várnak, arra, hogy majd megoldódik a helyzet magától? – kérdezte Dorner Lajos a VEKE vezetője. boon.hu
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
A holding vezetés testületileg alkalmatlan. Szilágyi István forog a sírjában.
Különben is Egész Emilt kelet volna igazgatónak kinevezni Már Börzsei után Ö megoldotta volna.
Szilágyi Istvánig 1et értek!A többivel nem! Amúgy az egész írás egy rakat xar! Nem az csak az MVK fejétől bűzlik itt minden! Pali bácsi a választások előtt azt mondá!Holding egy pénznyelő LIK!Semmi szűkség rá!!!!
Erre nem megszűnteti4 A sok sleppet beteszi jó magas fizuért! 🙁
A miskolci tömegközlekedés katasztrofális!! Megemelték a vonaljegy és a bérlet árát, majd ész nélkül, átgondolatlanul jelentősen csökkentették a járatszámokat. A járatok induláspontja nem egyezik az interneten és a megállókban kifüggesztett táblán szereplő indulási idővel. Hát mi folyik itt????
Mert Emilke mit tett volna!?
Látható, hogy maga a holding a probléma.
Singlár dolgairól mit mond Demeter?