| A lámpaprogramokat is áttekinthetné egy közepesen értelmes ember, mert ilyen elfuserált piroshullámokat programozására csakis képzett szakemberek képesek. Pl. a Szentgyörgy aljában a 3 részre osztott átkelő harmadik szakaszán szinte lehetetlen zöldön átkelni, holott a párhuzamosan futó Miskolctapolcai úton még vagy 20-3 másodpercig kap zöldet az autós forgalom. A Fábián kapu-Vologda kereszteződésnél kifelejtették a kerékpárost a lámpából, a Gábor Áronra ezer éve tilos befordulni a Kiss Ernőről, mégis sokáig piros, miközben a Kiss Ernőn az autósoknak zöld, tehát a gyalogosok fütyülnek a pirosra. Így lehet az embereket leszoktatni a tilos jelzések tiszteletben tartásáról. Az SZTK zebránál a kieg. zöld meg a telezöld közé beiktattak pár másodperc szünetet, csak hogy vadászgató rendőrök elleni védekezésül egy satuféket kelljen nyomi, majd padlógázt, nehogy megtoljanak. És még hosszasan sorolhatnánk az ésszerűtlen programozást, de hát miért pont ehhez értene bárki is Miskolcon, amikor minden területet elárasztanak a dilettánsok |
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
A vasgyári piacnál pedig a két sávban (!) kanyarodó forgalmat akadályozza egy 20 másodperces gyalogos-zöld, állandó balesetveszélyt és dugó okozva.
A gyalogos az nem forgalom? Csak te a fingládádban? Te ugyanúgy akadályozod a gyalogosokat az átkelésükben.
Egyem azt az okos szádat! A gyalogosnak itt van egy normái, megfelelő idejű zöld lámpája és nyugodtan átkelhet. A közbenső, rövid idejű zöld teljesen szükségtelen és balesetveszélyes. Ha járnál arra, nem okoskodnál.
Egyed anyádét, ha már agyat nem szart veled.
Egyik kedvencem a Vologda-Szent Anna temető gyalogátkelőhely. Gyalogos átkelő nuku, lehet hogy szellemek(?) miatt állunk a piros lámpánál.
A 80-as években telepítették oda azt a lámpás gyalogátkelőt, mert télen este sötétben gyászruhában elütöttek ott egy öregasszonyt.