| Mielőtt valaki infarktust kapna amiatt,hogy a járművezetők hatalmas keresetnövekedésben részesültek,nem árt tisztázni egy-két dolgot. Fizetésük csökkent!Nem kis mértékben! Kevesebb pótlékkal számolhatnak,nincs túlóra! Viszont a vezetői bér az más! Ők pluszban jönnek ki az emelésből. Erről ennyit. |
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Azért van olyan vezető az MVK-nál, aki komoly keresetnövekedést kapott…
…pl. Demeter Péter.
Komolyra fordítva: azt csiripelik a verebek, hogy a végállomáson tartózkodás sem számít bele a munkaidejükbe. Így az, aki a 15-öst csinálja, annak 16 órát kell gürizni, hogy összejöjjön a 8 óra.
Meg elhajtották a külsős bedolgozókat, majd a belső állományból is leépítenek, küldenek el szerelőket, állítanak félre autóbuszokat… Ez a felelős gazdálkodás.
Meg jönnek a kényszerszabadságok.
One Planet. Ennyike.
Mennyit síboltak el?
A szakszervezet meg csendben van. Nem kellene kiállni a dolgozókért? Vagy a FB tagságért cserébe csendben maradunk?
A ” szagszervezet” megvéve kilóra. Mint a legtöbb helyen.
Sajnos jól beféészkelték magukat a cégnél, annyi energiát fektettek kirándulásszervezésre hogy a dolgozók képviseletére már nem maradt energiájuk.
A kordonozás is a szakszerv lekussoltatására lett kitalálva. Jegyeladásból fizetéskieg-ugrott!
Borkuti képviselő úr szerint minden rendben a város vezetés körül! Ja, neki is emelkedett a zsold állítólag!