Április 21-én került fel a Miskolci Városi Közlekedési Zrt. oldalára egy táblázat, amelyből az olvasható ki, hogy idén február elsejével kicsit megnyomták a fizetéseket, így a cég vezérigazgatójának és az autóbuszközlekedési-, villamosközlekedési- és operatív igazgatónak illetményét is. A közlekedési társaságnál a bérfejlesztés mértéke egységesen 4 százalék volt. A béremelésekre épp abban az időszakban került sor, amikor – mint azt lapunk is megírta – jelentős járatritkításokról, viteldíj emelésről és menetrend átalakításról döntöttek.
Soós Attila, a Fidesz önkormányzati képviselője a baloldalt hibáztatva sajtótájékoztatón tette szóvá, hogy Magyarország valaha volt legdrágább vonaljegyét épp a miskolciaknak kell kifizetni.
A bruttó 30-40 ezer forint körüli vezetői illetmény emelés leginkább a helyi közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának csökkenése tükrében tűnik indokolatlannak. Különösen úgy, hogy közben a buszsofőröktől, jegyvizsgálóktól elvonták a pótlékokat, a bújtatott leépítés keretében többüknek 6 órás, vagy takarítói munkát ajánlottak fel.
Mielőtt valaki infarktust kapna amiatt,hogy a járművezetők hatalmas keresetnövekedésben részesültek,nem árt tisztázni egy-két dolgot.
Fizetésük csökkent!Nem kis mértékben!
Kevesebb pótlékkal számolhatnak,nincs túlóra!
Viszont a vezetői bér az más!
Ők pluszban jönnek ki az emelésből.
Erről ennyit.
Na erre mondom én, Miskolcon a város vezetés cseréje úgy történt, mint a fehérnemű csere az orosz katonáknál.
Két sorba felsorakoztatják a katonákat, majd a tiszt vezényel, mindenki cseréljen alsó nadrágot a vele szemben állóval!
Vagy ahogy a „Megint Tanú” című filmben elhengzott: egy banda ez mind!
Az előző garnitúra kivéreztette a várost, most meg már a dögkeselyűk lakmároznak a teteméből.
Tisztázzuk, hogy 40 E Ft cégveztői emelés soknak tűnik, de Demeter esetében ez 4% sincs meg. Miközben havonta gyárt új menetrendet!