Az MVK Zrt. 10 darab tisztán elektromos hajtású autóbusz, valamint az ehhez kapcsolódó, akár az összes jármű egyidejű töltésére is alkalmas töltő infrastruktúra beszerzésére igényelt támogatást. A pályázat sikeres volt, így közel 1,5 milliárd forintos támogatásból valósulhat meg a miskolci közlekedési vállalat új projektje.
Ennek részleteiről Veres Pál Miskolc Megyei Jogú Város polgármestere és Demeter Péter, az MVK Zrt. vezérigazgatója tart sajtótájékoztatót.
És akkor Bazin félkészül, és elcsiripeli, hogy a kormány folyton lehúzza Miskolcot. :))))
Te pedig tovább fényezheted a pártodat, b+!
Egyébként ez a 1,5 milliárd lófing! A hithű NER lovagok és lovaginák, valamint a fidesz csókosok között naponta többet osztogatnak szét!
Jól van hangszeres andika, oké, hogy kampány van, de ülj le, csillapodj.
Ez az fiúk, gyorsan álljatok ki is hirdessetek hogy y milyen fasza gyerekek vagytok… Látványpolitizálás!
Kormánytól jön a pénz, kormánypárti politikust mégsem hívtak meg. Pedig ilyen egyszerű, emberi gesztusok kellenének!
Mindjárt megszakad a szívem a kormánypárti politikusokért!
Nem ők voltak azok, akik szótlanul nézték, hogyan zsigereli ki a kormány „szeretett” városukat? Lapított mindegyik, mint a sz@r a fűben!
Sőt még ők ekézték a városvezetést! Hol is volt akkor az emberi gesztus? Akkor pedig lóf@sz a seggükbe! Ennyit erről.
Ez nem városvezetői teljesítméy, a hasonló éretű városok mind kapnak legalább ennyit.
A városvezetői teljesítmény az lenne, ha működtetni tudnák a tömegközlekedést, de eddig csak rontani tudtak rajta ezek a balfaszok.
Próbáld meg te is pénz nélkül!
Két éve sírtok, mint egy fürdős kurva. Nem pofázás kell, hanem teljesítmény. Ha kevés pénz van, a keveset kell ésszel és tisztességgel beosztani. Ehhez felkészült és tisztességes vezetőkre van szükség.
Nem kellene annyi városi sportállás a képviselőknek és a rokonságnak!!!!
Vajon mi erről a VEKE szakmai véleménye ?
Szakmai vélemény? Mert szerinted az olyasmi Döbrögi Pált érdekli?
Madarat tolláról, embert barátjáról, porcelánboltban toporgó elefátot kétsofőrreltöbbről.
Attól tartok, hogy ez nem annyira jó hír, ha a régi MAN buszokat akarják lecserélni, mert így kapacitáscsökkentés történne, ugyanis a csuklós buszok helyett lennének az elektromos szólók…
A jövő lassan itt van. Sok munka lesz benne, de elkerülhetetlen. 10 éven belül a buszmegállók aszfaltjába lesz beépítve a vezeték nélküli töltő. A le és felszállás ideje alatt az aksik kaptak is egy kis töltést.
A kérdés csak az hogy lesz e erre alkalmas villamos hálózat?
Meddig lesz 10 busz? Amíg le nem jár a garancia. Aztán jön a nincs pénz alkatrészre időszak, egyikből másikból szedjük ki az alkatrészt, háromból rakunk össze egyet. Majd amikor 2 lesz működőképes a 10-ből akkor is ilyen vidáman nyilatkozzon a vezetőség.