Ma Miskolcon. Vajda avatás 1.

Nincs olyan vasutas, aki bizalmasan ne arról beszélne, hogy a MÁV vezetői hogyan talicskázzák ki évtizedek óta a pénzt a cégből. Nincs okom abban sem kételkedni, hogy a jelenlegi igazgató, Homolya Róbert idején ez a folyamat elérhette a csúcsát. Nála nagyobb szakembere ugyanis nincsen a közbeszerzések manipulálásának. A pályáját a fideszes városok közbeszerzési tanácsadójaként kezdte, már szekszárdi fideszes városi képviselőként is láttam a módszereiket. Az ügyükben feljelentést is tettem, a NAV elvilegimmár 7 éve nyomozza a primitív csalás ügyét. Az OLAF is végzett eredményes vizsgálatot ebben az esetben is, egy másik, Homolyát érintő ügy pedig 3 milliárdunkba került ( http://korrupcioinfo.hu/klonozott_milliok/) Homolya ezután évekig Lázár államtitkára volt, gyakorlatilag ő felel az EU pénzek ellopására szakosodott történelmi léptékű szervezet kiépítéséért.
Nyilván EU nyomásra eltávolították a helyéről, de a „legjobb helyre” bukott, a MÁV vezérigazgatói székébe. Természetesen nem ő felel az évtizedek alatt szétlopott cég minden bajáért. De a mostani titkolózás is arra utal, hogy egyáltalán nem szakított az elődei és saját hagyományaival. Amikor éppen szitkozódnak eghatalmas késés miatt, gondoljanak Homolyára is és higgyék el, nem a vasutasok tehetnek róla a legtöbb esetben!
Az esetre visszatérve: érdekes amúgy, hogy ugyanezen cég a 2020-as szerződésének á részletei nem minősültek üzleti titoknak, az fent van a neten, első ránézésre ott nem is kirívóan magasak az árak
Végül: természetesen egy nyilvános közbeszerzés részletei nem képezhetnek üzleti titkot, ez teljes nonszensz. De ilyenkor nem sokat tehetünk azon kívül, hogy beszámolunk a felháborító titkolózásról. Perelni lehet ilyenkor a MÁV-ot és egy hosszú és drága per végén néhány év múlva megtudjuk, amit így is sejtünk: Magyarországon még a gazból is gazdagodnak valakik.