Ígéretekben nem volt hiány, de csak amíg folyt a kampány: Tisztelt Szerkesztőség
„Statisztikai kerékpárútfejlesztés helyett, valóban bekerékpározható várost alakítunk ki. ” Veres Pál (szinvavarosaert.hu)
Aztán jó ideig nem történt semmi. Majd elindult a Bosch-Katalin fából vaskarika, azaz túlnyomórészt kerékpáros nyomból, és némi járdajavításból és felezésból (Szentpéteri kapu) álló, ám kerékpárútnak nevezett, veresi terminológiával bekerékpározhatatlan valami.
A Minap szerint el is készült 2020. szeptember 15-én.
Aztán a sárga festékből ami nem kopott le magától, azt eltávolították.
A (veresi terminológiával) beketékpározhatatlan valamicsodát telerakták akadályokkal, hol villanyoszlopokat, hol közlekedési jelzőtáblákat kényszerül az új létesítményt „BEKERÉKPÁROZNI VÁGYÓ” bicajos, meg italbolt előtt parkoló járműveket.
Mert ne feledjük, az is üres, beváltatlan ígéret maradt, hogy a Zsolcai kapuban pótolják az ellopott korlátokat.
Akiben a bekerékpározás során egyre erősödik a vágy, hogy bár olyan polgármestere lenne a városnak akinek adni lehet a szavára, aki nem kamu, bekerékpározhatatlan kerékpárutakkal szegényíti a várost.
Félő, hogy erre még úgy három évet kell várni.
Miközben gőzerővel folyik gépkocsi parkolók építése, mert arra valahogy mindig van forrás, attól nem vonta el a kormány, és uniós pályázatra sem kell várni. Naná, hisz ez szembe menne az uniós elvekkel.
olvasó név és cím a szerk.ben