A Magyar Közlönyben megjelent rendelet kimondja, hogy szeptember végétől minden magyarországi töltőállomáson fel kell tüntetni azt, hogy az adott üzemanyagfajtából mennyibe kerül 100 kilométernyi út megtétele, tehát a fajlagos üzemanyag-költségek összehasonlítása kötelezővé válik a töltőállomás-üzemeltetők számára – írja az Alapjárat.
A 100 kilométerre jutó üzemanyagköltség kiszámítása során a fajlagos fogyasztást kell megszorozni az adott üzemanyag egységárával, amit azonban negyedévente frissítenek majd:
- autógáz (LPG) esetén: 8,10 l/100 km;
- benzin esetén: 6,33 l/100 km;
- dízelgázolaj esetén: 5,06 l/100 km;
- elektromos áram esetén: 17,13 kWh/100 km.
A lap a villanyautósok.hu-ra hivatkozva kifejti, hogy a perc alapú vagy vegyes díjszabást alkalmazó elektromos töltőoszlopok esetében gondok adódhatnak, hiszen az, hogy egy töltőoszlop maximális teljesítménye 50 kW, nem jelenti azt, hogy az autó képes is felvenni ezt a teljesítményt, ráadásul egy konkrét töltés teljesítménye függ a töltési tartománytól is.
Melyik észlény írta le ezt a mondatot ? ? ?
1000 köbcentis SKODÁVAL, vagy 5000 köbcentis BNW-vel ?
közben a 2 és fél tonnás zöldrendszámos audi SUV-s gyökerek elhiszik, hogy megmentik a földet azzal, hogy visontán megy a légkörbe a CO2-jük