Rövidesen ilyen szuper kocsik is közlekednek a miskolci vonalon

Ilyen kocsik a nyugati országokban (felár nélkül) futnak alapszintű szolgáltatásként!
Könyörgöm 2021 van! A MÁV valami luxusként próbálja eladni a Bhv-hoz, Bz-khez Bdv motorvonatokhoz szokott utasoknak egy mai kornak megfelelő vasúti járművet.
Azért a pénzért, amiért ezeket Szolnokon összetákolják, sokkal több, jó minőségű kocsit vásárolhattunk volna neves külföldi gyártóktól! Nem értem, hogy miért erőltetik a magyar vagongyártás újraindítását, mikor egyáltalán nem adottak sem a gazdasági, sem a pénzügyi feltételek! Mint ahogy az előző hozzászóló is írta, a szolnoki járműjavítót úgy leterhelik, hogy nincs elég kapacitás a forgalomban lévő vagonok felújítására! Ócska politikai döntések alapján veszélyeztetik a vasút normális működését. Csak meg kell nézni, hogy milyen szedett-vetett stokkokkal járnak a vonatok mert alig bírnak összeszedni elegendő személykocsit. IC-be sorozott „fecske” kocsi, Bdv- ből kiemelt kocsi stb.
Egy tegnapi példa: Füzesabony- Nyíregyháza személyvonat, kiadva Bdv-vel, 13:34-kor indult volna, de induláskor derült ki, hogy nem záródnak az ajtók (tipushiba), kb. 25-30 percig küzdöttek vele, majd leszállították az utasokat és törölték a járatot. Ezek azok a motorvonatok, melyeket Budapest környékéről passzoltak át a FLIRT motorvonatok odaérkezése után. Már rég megértek a felújításra, ráncfelvarrásra, de hadd kílódjanak vele az északelet- magyarországiak. „Jó az a parasztnak”