Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Bezzeg az, aki megtervezte, jóváhagyta, ellenőrizte ezt az átláthatatlan keszekusza labirintust, az nem a hét hülyéje?
Beszélgessünk pl. a nyékládházi felhajtónál, éjszaka, ködben. Mert aki nem ismeri a terepet, külön figyelnie kell. Fejletlen országokban fényvisszaverő sárga keret van a táblák körül, veszélyes helyeken. De ez egy fejlett ország, ahol mindenki okos.
Tényleg az az ember érzése időnként, hogy hülyék tervezik az autóutakat. De mindennek oka van!
Pl. Kolozsvár előtt, olyan nyaktakarrel lehet felmenni az autó pályára, hogy az ember beleszédül. Most olvastam, hogy ez a is korrupció része volt valamilyen formában.
Hogy a Kassa felé vezető autó pályánal is lehetne erre gondolni, szóba sem jöhet, mivel nálunk nincs korrupció!
Korábban írtam, „mindig az útviszonyoknak megfelelően kell vezetni”. Ha az út tervezője rossz utat tervez, akkor nekem kell hozzá alkalmazkodnom? A kommunista szemlélet árnyékából már ideje lenne kilépni és jó lenne egy olyan próba per, amely az utak kialakításáról szólna.
És még az a hír járja
hogy az idősek nem
tudnak tájékozódni……
hát nem……
Ha olyan lenne a feljáró kialakítása, hogy mindenki fordítva kerülne a pályára, Pusztai mindegyiknek kiosztaná a nap hülyéje díját.