Tisztelt Sajtó!
Az Északerdő Zrt. a kisvasút felújításánál keletkező építési törmelék ideiglenes tárolásakor a rendelkezésére álló saját területen túlterjeszkedett.
Ez nem maradt jogkövetkezmény nélkül, Miskolc MJV Önkormányzata hatósági eljárást indított, ennek keretében a plusz területre vonatkozó közterületi használati díj megfizetésére kötelezte az Északerdő Zrt.-t, valamint az eredeti állapot visszaállítására, a törmelék elszállítására. A cég már meg is fizette a bírságot az Önkormányzat részére és jelezte, hogy november 22-ig eleget tesz az elszállítási kötelezettségének. Ezentúl, a Közösségi Együttélés Szabályainak megszegése miatt – engedély nélküli közterülethasználat okán – szabályszegési eljárást is indított a Hatósági osztály. Ez jelenleg folyamatban van.
Ezeken túl a megyei kormányhivatal Környezetvédelmi és Természetvédelmi Főosztályára is átkerült az ügy, ők a környezeti terhelést vizsgálják majd.
Miskolc. Városi Sajtó
Szóval csak nem pakusza intézte
És a környék lakóit ki kártalanítja, mert hónapokon keresztül (hétvégeken is) nyelték a port, hallgatták a zajt és szívták a „kiváló állapotban” lévő KAMAZ teherautók által kibocsátott mérgező füstöt? Most pedig hetek óta látják és tűrik, hogy 40 tonnás teherautók hordják el az engedély nélkül lerakott hulladékot, tönkretéve az amúgy is kritikán aluli Előhegy – Róna utcai úttestet. Talán ezeket is helyreállíthatná az Északerdő!
Ki más? Pakusza haverod
Az északerdő egyre botrányosabb
És ezek felelnek az erdők gondozásáért!
Így már értem miért pusztulnak a fák és miért az a sok tarvágás.
Kecskére káposztát.
a nemzetközileg megállapított veszélyességi jellemzők bármelyikével rendelkező hulladékok a kódszám mellett (*)-gal vannak megjelölve.
Ezen a hulladék Alaplistán már szerepel a vasúti ágyazat:
17 05 07* veszélyes anyagokat tartalmazó vasúti pálya kavicságya;
17 05 08 vasúti pálya kavicságya, amely különbözik a 17 05 07-től.
Annak eldöntése, hogy az adott hulladék a két kódszám közül melyikkel azonosítható, a hulladék veszélyességi jellemzői alapján történhet meg.
A vasúti üzem sajátosságai miatt, minden előzetes vizsgálat nélkül is feltételezhető, hogy vannak a vasúti pályának olyan szakaszai, amelyek kevésbé, és vannak, amelyek súlyosabban
szennyezettek.
A hulladékszegény technológia elve sérül azzal, ha a használt zúzottkő elszállításakor
erősen szennyezett ágyazati anyagot keverünk össze csaknem tiszta ágyazattal, ahogyan ez a pályakorszerűsítéseknél általában történni szokott.