A szakember kiemelte: „a vállalati stratégia kialakítása és helyes alkalmazása nem sikerült az elmúlt két évben, gondolok itt arra, hogy a közösségi közlekedési szolgáltatás középpontjában az utasok állnak, de őket érte a legtöbb hátrányos döntés a menetrendi kínálaton keresztül az elmúlt időszakban.”
Korábban írtuk
Lemondott vezérigazgatói tisztségéről és kezdeményezte munkaviszonyának közös megegyezéssel történő megszüntetését Singlár Zsolt, a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. vezérigazgatója. A munkáltató Miskolc Holding Zrt. vezetése elfogadta a vezérigazgató lemondását – közölte február 12-én Miskolc Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala.
Singlár Zsolt a győri Széchényi István Főiskola Közlekedésmérnöki szakán szerzett okleveles közlekedésmérnök diplomát; szakmagyakorló mérnök. Pályafutását közlekedéstervező-szerkesztőként kezdte. Később a Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Észak-Magyarországi Regionális Közlekedésszervezési irodájának vezetője, majd az Észak-Magyarországi Regionális Fejlesztési Ügynökség – Norda Nonprofit Kft.-nél közlekedésfejlesztési divízióvezető pozícióban több regionális pályázat döntés előkészítésében és megvalósításában vett részt, de a Nógrád Volán Autóbusz Közlekedési Zrt-nél is dolgozott, mint fejlesztési főmunkatárs. 2013. január 2-ától a Miskolc Városi Közlekedési Zrt-nél projektvezető, majd projektigazgató volt. 2014. júniusától lett az MVK Zrt. vezérigazgatója.Az MVK Zrt. zavartalan működése biztosított, az új vezérigazgató kinevezéséig a társaságot a szakmai igazgatói irányítják.
De egyébként ki és miért kérdezte őt meg? Ha olyan nagyon okos szakember, rátermett vezető, akkor miért is mondott le önként a tisztségéről? Nem azért mert elfogyott körülötte a levegő a rengeteg hazugság, ostobaság és hát erkölcsileg és büntetőjogilag megkérdőjelezhető cselekedetei miatt? Egyébként a vezérigazgatóság után a NIF-nél beosztott mérnökként dolgozott, mi ez, ha nem bukás?! Bár már ott is rájöttek, hogy annyit nem tud hozzátenni a működéshez és inkább megváltak tőle, most pedig beosztott alkalmazottként segíti tudásával és tapasztalataival a Volánbuszt. Egyenlőre ott még nem tett tönkre semmit sem. Amit meg mondott, lerágott gumicsont, kb. olyan evidens állításokat, tényeket tudott megfogalmazni, mint az 1×1. De legalább a jobboldali sajtó meg tudott szólaltani egy „szakembert” ez ügyben is, mármint általuk szakembernek tartott valakit, Singlár meg azonnal kapott az alkalmon, hogy végre valaki megkérdezte. Mondjuk ha már megkérdezte valaki, akár gondolkodhatott volna előtte és mondhatott volna valami okosabbat is, de nem sikerült. Ennyi.
Azt hallottam, okos lépés volt a lelépés. Nem homokos az ipse, megúszott így valamit.
Talán nem Singlár az az ember, akinek a jelenlegi helyzetről kellene beszélnie.
Emlékszünk még a garantáltan kimaradó járatokra? Az pont az ő találmánya volt.
Erről nem ejtett szót, de az ő idejében végzett karbantartási munkákról sem.
Maradjunk annyiban, hogy inkább hallgasson.
Azért ha egy lángelme (minimum követelmény: legalább 4 általános, olvasási készség, az olvasottak értelmezése) elolvasná az idevágó szabályozást, akkor óriási felismerésekre jutna.
Pl. az MVK-nak NINCS ellátási kötelezettsége.
„2011. évi CLXXXIX. törvény
Magyarország helyi önkormányzatairól
…
13. § (1) * A helyi közügyek, valamint a helyben biztosítható közfeladatok körében ellátandó helyi önkormányzati feladatok különösen: …
18. helyi közösségi közlekedés biztosítása; …”
Ezt nem úgy kell értelmezni, hogy a képviselők pedáloznak riksákkal a város utcáin, hanem hogy MEGRENDELIK a szolgáltatást valakitől, Miskolc esetében az MVK-tól. A megrendelésben benne vannak pontosan a járatszámok.
Tehát ha valaki felelős a járatok ritkításáért, az nem az MVK, hanem Veres közelében tessék kereskedni.
Egészen a közelében. Persze a közlekedéshez sem ért, de majd tessék megnézni a Minapban, milyen profi gyertyagyújtogató.
Nyilván Verestől bűzlik a láb, de azért az MVK-ban sincs minden rendben. Kétsofőrrel több is biztos bánja már, hogy elsikálta egykori barátja és hivatali elődje kisded játékait, ahelyett, hogy borított volna. Hát ezt most az egykori barát szépen megköszönte. Jönne vissza a székbe megint ámokfutni?
De a boonnál is ugyanúgy nagy lehet a baj, ha csak ezt tudták előhúzni a kukából
A mifosnál meg minden rendben: Miskolc fejlődik és töretlenül virágzik! Igaz veres meg se mukkan, helyette néha simon habzó szájjal tobzódik egyet. Fantasztikus 3 év vár még ránk…
Legalább van időtök egy újabb tősgyökerest keresni….:):)::)):)
A menetrendi javaslatot meg az MVK nyújtja be az önkorinak (akik kérdés nélkül elfogadják, mondván a szakemberek az MVK-ban ülnek).
Az elmúlt időszakban vagy 10 panaszlevelet írtam az MVK-nak különféle címekről, olyan ordas nagy csúsztatásokat, hazugságokat írtak válaszként, hogy a fal adta a másikat.
Singlár idejében mindig volt karácsonyi jutalom a dolgozóknak. Mióta Pali bácsi-Demeter váltás megtörtént valahogy ez elmarad.
Valakinek a fidesz által itthagyott 53 mrd minuszt le kell dolgozni.
Demetert Pali bábcsi előtt nevezték ki jóval. Még egy kicsit tolta is Alaszka kampányát. Ettől függetlenül k… …-t mindegyiknek.
Kriza idején elengedték a város adósságát a minap szerint.
Nem a minap szerint.Kriza szerint.
Választott majmok? Susánszky prof könyvéről 1se hallott? Haver Asztrahányba (csillag kán) vizsgázott, maga miskolci? Hozzon nekem Susánszkyt, egyetemükről! Ő IS abból volt okos!