Az Avas felejtős,mint turisztikai célpont.Az Avasi Kilátóból,a lepusztult gyárat,illetve panelrengeteget lehet látni,amire a kutya sem kiváncsi,nem a turista,aki azt képzeli,hogy erre van igény az egyszerűen nem normális.
A belváros,a főutca – forint – igénytelen,lepukkant, egy hallódó város képét adja,igy mielőtt felmennénk fejleszteni az Avasra itt kellene igényes,kulturált belvárost teremteni,ahol jó érzés végigsétálni.
A turisták Tapolcára,de főképpen,a Várba, a Bükkbe jönnek,ezek a város turisztikai értékei,ezeket kell fejleszteni. Sokszor mondják a pesti ismerősök,ha jönnek a Bükkbe túrázni,bringázni,át a Vargahegyen,hogy be kellene az út szélét fásitani,hogy ne is lássak a várost – a lepukkant acélnűvet – mert olyan ronda.Az Avasról pedig ezt látni.
Az ember azt látja,hogy valami erthetetlen módon ibármire is alkalmatlanok vezetik a várost,kormányokon átivelően,nulla ertekteremtő kreativitással,agyatlan beruházással lssd Rock múzeum, Y hid,sztrádahid a semmibe vagyis két telepre,miközben pl.az egyetemi elágazás,a tapolcai út,a vargahegyi út katasztrófa,a Diósgyőrből bevezető tehermentesitők egyike sincs befejezve,giga dugókat eredményezve.
A giga dugókat a túl sok autó okozza, ha még töb utat építesz, még több autó lesz. Nem tudod útépítéssel megoldani.
Miért, volt olyan hülye, aki azt hittem egy Ózdon szocializálódott középiskolai tanár csodára lesz képes?
Szerinted, a Nagyváradon szocializálódottnak jobban sikerült?
Ha rajtad áll, aki mindig az elődöket akarod alulmúlni, akkor ma még a kőbalta sem lenne feltalálva.
Kb. ugyanezen intelligencia szinten áll mindkét oldal szavazóbázisa. „Mé, az előgye lyobb vót?”
Invesztálj már egy kicsit a szintedbe, aztán „menny át Kassára”. Csak egy fél napra, reggel ki, este vissza. Akkor meglátod, hová tudott fejlődni a szinte semmiből.
A szlovák kormány ott is meglopta kassát mint az itteni miskolcot?