Érdekes, hogy a világ egyik legfontosabb autópiacán, Amerikában több japán márka is a kisebbségekre ment rá. A Subaru Martina Navratilovával, és a Lesbaru-kampánnyal a leszbikus közösségre, a Lexus pedig a tehetős afroamerikaiakra. Mi következik ebből? Gondolom véletlen, mi más? A beltere is csak egy kicsit bumfordi, de ennyi, nincsenek benne azok a tankönyvbe illő elrettentő példák, amiket a Toyota időnként szinte kötelezőnek érez a beltereibe dizájnolni. A bőrök történetesen nem a legszebbek, ez egyszerre amerikai és Toyota-hagyomány, hiszen a jó bőrt a Lexus kapja, de százezer kilométer elteltével a vezetőülésnek semmi baja. Úgyhogy ez legalább tartós, ha nem is szép. Egyébként érdekes, mennyire nem vagyunk egyformák, olvastam egy Népítéletet, melyben a tulaj elmesélte, hogy vásárolt fa hatású fóliát, és a középkonzolra ragasztotta, egyből barátságosabb is lett. Más meg az amerikai műfa elől menekül a legszörnyűbb rémálmaiban.
Van az a szituáció, amelyben épp erre van szükségünk. Vállalkozók a megmondhatói, mennyire igaz a közmondás: Porschéval nem megyünk tárgyalni. Még meg sem szólaltunk, máris milliós versenyhátrányban vagyunk, hiszen a profit akkor jó, ha nem látszik. Jó megoldás volna a Lexus, ha nem tudná boldog-boldogtalan, hogy már ezer éve prémiumautó. A másik véglet, hogy egy szakadt régi Swift szedánnal megyünk tárgyalni, de azzal nem vesznek komolyan. Kemény egy first world dilemma: ne irigyeljék tőlünk a profitot, de alkalmatlan hülyének se nézzenek, akinek még egy normális autó sem jött össze az életben. Szerencsére van megoldás: a hibrid Camry! Tö-ké-le-tes.
Megbízható, aszketikus üzletemberré tesz minket, aki törődik a környezettel, tehát a bontáskor nem hagyunk magunk után egy romhalmazt, és a melósainkat rövid pórázon tartjuk, keveset fogyasztunk, tehát nem azért nyomjuk meg árazásnál a ceruzát, hogy az ügyfélen hozzuk be a Durango 16 literes fogyasztását. Akármekkorák vagyunk is, elférünk benne, de a hely az egyetlen luxus. Sem extra villanymotoros gyorsulást nem kapunk, mert az a Lexusoké, sem hátmasszázst, vagy legalább szellőztetett ülést, sem extra csendességet; magunk is jól tartott rabszolgák vagyunk csupán, nincs rajtunk mit irigyelni. Otthonunk egy takaros istálló. Apropó, istálló: a hibrid Camryknek ugyanolyan orrfacsaró istállószaguk van, mint a Priusoknak.https://totalcar.hu/tesztek/2015/07/31/hasznalt_teszt_toyota_camry_2009/?fbclid=IwAR0voMKKBcGXYBRfpqttik2aVVsmy52heSIlQuStazRfidjNmucsEEu-NAY