Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
„Harcolni” kéne az illetékeseknek repülő klubnak, hogy megmaradjon a repterük vagy tüntetést szervezni a reptér mellett, hogy megmaradjon nem szabad lenne hagyni magukat megmutatni, hogy egy repülőtérrel nem lehet csak úgy elbánni hanem igenis ki kell állni a reptérért. Akár meglehetne szervezni egy nagyszabású repülőnapot és emellett országosan is idevezényelni a Magyar repülő klubok repülőgépeit és egy nagy motoros köteléket (kötelékrepülést) megszervezni demonstrálva, hogy igenis ez a reptér kell és szükségszerűség. Ettől jobb repteret úgy sem tudnak létrehozni és a felesleges ígérgetésekből, hitegetésekből ígéretekből pedig már elege mindenkinek doszt. Ha ez a reptér megszűnne akkor az egyetlen nagyváros csak Miskolc lenne akinek sajnos nem lenne repülőtere. Ezért lenne fontos megmenteni ezt a repülőteret.
Jogos a felvetés, de a jelenlegi vezetők még a kommunista rendszerben nőttek fel és megszokták helyettük mások oldják meg a problémájukat. Ég a házuk, de ujjukat sem mozdítják és majd lesz min nyavalyogniuk csak úgy dől majd a sirám.
Példának okáért a Budaörsi repülőtér is füves pályás repülőtér és mégis anno régen az is volt nemzetközi repülőtér mielőtt a Ferihegy 1 és Ferihegy 2 terminál nem épült meg. Azelőtt Budaörsi reptér szolgálta ki a nemzetközi gépeket füves leszállópályán. Tehát füves pálya is ki tud szolgálni kis és közepes gépeket is. Piper, Let-L-410 Turbolet, Cessna 152, cessna 300, Cessna 400 stb… Miskolci reptér is füves leszállópályás ha nagy gépeket nem is de kis és közepes gépeket tudna fogadni. Természetesen egy betonpálya még jobb lenne. De így is alkalmas repülésre. Ha a mentőlégibázis ott maradhat akkor a sportrepülés miért nem? Üzleti reptérnek is igenis alkalmas lenne a reptér.
Pont most akarják megszüntetni a repteret? Amikor is vírusvilágjárvány és a „háború árnyéka” amiben vagyunk mert a szomszédban Ukrajnába háború. Pont most lehetne akár igény egy reptér kiszolgálására. Járvány félig meddig lecsengőben de például mint példának okáért lehetne légi úton szállítani oltásokat, gyógyszereket. „Szomszédban” háború Ukrajnába. Békemissziós stratégiai feladatok földi és légi ellátása, kiszolgálása egy reptér ilyenbe is segíthetne. Ilyen nehéz helyzetben meg bezárásra ítélik? Hogy is van ez? De az biztos, hogy sokkal több kihozható lenne a miskolci reptérből sokkal több mindenre alkalmas lehetne.
Ki és mikor írta azt a moratóriumot? Mi áll benne?
Ha épült volna egy új és úgy zárják be a régit, egy szót sem szólnék, de az újnak még a helye sincs meg, csak időnként felröppen, hogy talán az M30 Sajópetri külterületén, stb.
Ez a megszüntetés Miskolc helyzetét tovább rontja. Pontosabban azt jelenti, hogy légi úton ezután nem közelíthető meg.
„Pont most akarják felszámolni.” Az időpont tényleg szerencsétlen, de már a 80-as évek eleje óta napirenden van a kérdés. Olyannyira, hogy már tervek is készültek (nem csak fejben). A 3-as úton, Miskolc felől, Aszaló előtti repülőtér terveit magam is láttam. Valaki csak tudja, hogy hol van ez a terv.
Még mindig a libalegelőn vergődnek az idióták? Hát nincs nővérke, aki megsimogassa bugrisságtól ndves homlokukat és a fülükbe súgja, hogy megnyugszik a kedves beteg?