Valakinek tényleg rendet kellene már vágnia a tömegközlekedésben. 4 hónapja halad lépésben a villamos a Vasgyári piacnál és senki nem csinál semmit. Sebességkorlátozással meg van oldva a probléma. Most már ugyanez a Herman Ottó gimnáziumnál is. Kirakják a sebességkorlátozást és nem csinálnak semmit. Várják hogy majd megjavul magától? Erre alkalmaznak pályás “szakembereket” nem kevés pénzért? Pedig erre egy majom is elég lenne hogy kirakja a táblát.
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Megmondta a führer, no para, két sofőrrel még több is van. És ez az ember a félnótás bábnak megfelel.
Nem a sofőr miatt megy lassabban a villamos.
Senki nem mondta, hogy a sofőr miatt megy lassan.
Akkor egy kis segítség:
https://www.eszakhirnok.com/2020/02/22/mvk-demeter-ket-soforrel-meg-tobb-is-van-peter-befutott/
Kriza idején hány vezetője is volt az MVK-nak????
És Petikét ki erősítette meg a posztján? Dukai elvtárs vagy Veres nertárs?
Ez ugyanaz a jelenség, amikor egy egy kátyus, agyon toldozott foltozott útra kiteszik a 30-as sebességkorlátozó táblát és ezzel meg is van oldva a javítás, felújítás. Lásd Szinva utca, Fonoda utca. Gyalázatosan rossz állapotban vannak legalább 20 éve de még senkinek sem jutott eszébe felújíttatni. Az arra közlekedő buszoknak (3, 3A, 8) élettartama jócskán lecsökken. Aki utazott már arra tudja miről beszélek. Igaz a mondás, sz@nak, f@snak nincs gazdája. Egyébként még lehetne példákat felhozni bőven a városban.
Talán a Diósgyőri várba ölt milliárdokat inkább a város útjainak rendbehozatalára kellett volna fordítani.
Az ebéd előtt nem kellett volna megölni a szakácsot. Így ne csodálkozzatok ha éhesek maradtok.
Na, mesélj még az elvtársaidról. Fizeted még vagy 25 évig. ???
5 milliárddal szembe az 50 milliárd.
„A másik hibás elgondolás az volt, hogy az autópálya biztosan elhozza a fejlődést – sajnos Tolna és Baranya azóta sem nagyon zárkózik fel, egyetlen igazán nagy beruházás sem valósult meg ebben a leszakadó térségben.
A ppp mellett az elszálló államháztartási hiány és az EU túlzottdeficit-eljárása miatt döntöttek. Érdemes Kóka János megmosolyogtató indoklását elolvasni 2007-ből – nem igazán látszik, hogy az elvárt hatások akár töredéke teljesült volna. Az erre szakosodott európai tanácsadó cégek bármilyen projekthez gyártanak megalapozó tanulmányokat, ezeket az M6-hoz is elkészítették. A beruházás megkoronázása volt a négy dombba fúrt alagút, amelyeknek azóta is csodájára jár az ország.
Az állam éves fizetési kötelezettségének nagyságát jól illusztrálja, hogy a tavaly e-útdjból és e-matricából befolyt 315 milliárd forintból 114 milliárdot kellett a két autópálya ppp-szerződéssel érintett 359 kilométerére fordítani. Tehát a teljes útdíjbevétel 36 százalékát a díjköteles hálózat 15 százaléka vitte el. Ha azt is megnézzük, hogy ezeken a ppp-s szakaszokon mekkora a forgalom, még nagyobb az aránytalanság: tavalyi számításunk szerint az M6-os évi 50 milliárd veszteséget termel.”
Elvtársi mocskos biznisz nyoma.
A ZŰD nyíl euró milliárdjai úgy lettek elköltve, hogy a régi síneket, kitérőket, váltókat építették vissza.
Csodák nincsenek.
Csoda, hogy ezért senki nincs becsukva.
Honnan veszed ezt a baromságot? Mesélj már észkombájn, , hol lettek „használt” sínek és váltók visszaépítve?
Téged kellene lecsukni rémhír terjesztésért, hazudozásért b+!
Arra viszont emlékszem, hogy miután Kriza került hatalomra, a villamosvonal építésén rögtön megjelentek a román rendszámú furgonok a „külföldi” alvállakozókkal!! Addig híre-hamva sem volt egynek sem!
A vasgyárban lettek beépítve használt sinek és váltók, vagy ki se lettek cserélve? A telepi vágányok szintén használtan lettek beépítve.
Úgy látom vánnyadt vánnyadtovics, hogy téged sem az eszedért szeretnek!
De mondhatnám úgy is, hogy te sem vagy a tudósklub rendes tagja!
Már 20 km/h. Csak egy nap kommentje kellett hozzá és rögtön lehet haladni. Köszönjük a Hírnöknek hogy ezt is elintézte.
A villamos előre megy nem hátra!