A Miskolcon élőket hosszabb ideje lázban tartja az úgynevezett Y-híd beruházás.
Hogy miért Y, azt csak a jó ég tudja (valójában a műtárgy felülnézetben T-alakú), de az biztos, hogy a projektet botrányok sora kísérte, és sokáig nem volt világos az sem, hogy lesz-e bármilyen megoldás a kerékpárközlekedésre.
A tervezés a 2010-es évek elején indult el, korrekt társadalmasítása elmaradt. A Kerékpáros Miskolc Egyesület már akkor is hangoztatta, hogy a projekt a tervezett műszaki tartalommal korszerűtlen, elavult, jogszabálysértő és sok kárt fog okozni Miskolcnak, valamint, hogy a kerékpárközlekedést is meg kell oldani. Ebben azonban sok éven át sem sikerült eredményt elérni.
Végül 2020-ban a Kerékpáros Miskolc Egyesület közérdekűadat-igénylést nyújtott be a tervek megismerésére, majd partnereket keresett és szerencsére talált is. Ezután több civil együttműködésével végül elértük, hogy legyen egyeztetés a projektről a civil oldallal.
Világossá vált, hogy számos más baj is van, ezeket így vagy úgy, de a jelentős társadalmi nyomás hatására a NIF és HE-DO az utolsó pillanatban rohammunkával kezelni tudta – pedig nem is ők voltak a bajok okozói. Elég, ha a villámgyorsan megépített elkerülő útra gondolunk, amely nélkül elképzelhetetlen lett volna az építkezés alatti forgalomterelés, közlekedés.
Mára egyértelműen kiderült: ahogy az említett példa, az elkerülő út előkészítésének hiánya is a város sara volt, úgy a kerékpárközlekedés megoldásáról is a város feledkezett meg. Illetve dehogy feledkezett meg. Ezt a szempontot egyszerűen (és szándékosan) figyelmen kívül hagyták, mondván: itt nem számítanak kerékpárforgalomra.https://kerekparosmiskolc.net/hirek/felturbozott-orulet-de-mi-lesz-a-kerekparral
Veresék csak a megválasztásukig voltak zöldek, aztán gyorsan lepucolták a netről a nagy zöld kamu kerékpáros programjaikat. Ezek nem csak nem zöldek, de elég közel menniük egy facsemetéhez hogy kipusztuljon.