| Azért a hét repülőgépért teljesen felesleges reptért üzemeltetni és semmivel nem járult Miskolc turisztikai értékeihez. Maradjanak csendben, majd találnak a maguk zárt világának valami helyett, önmaguk szórakoztatásának. |
Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Majd találnak helyet máshol? 7 repülőért felesleges repteret üzemeltetni? Máshol találnak helyet? Ugyan hol? Mikor már körbevan építve a város minden oldalról ipari parkkal? Másik oldal nyugatról domborzati viszonyok miatt korlátozott, másik rész felől keleti magasfeszültségű villamoshálózati vezetékek miatt korlátozott. Akkor ugyan hol lenne máshol hely? Önmaguk szórakozása? Sokkal többről van szó csak egyesek nem látnak túl az orruknál. Az ilyen megnyilvánulások a hozzá nemértést fejezik ki és beskatulyázzák a másikat. Nem repülőzörgés és nem csak arról a hét vagy legyen az tizenhét repülőgépről vagy legyen az bármennyiről van csak szó hanem ettől sokkal többről van szó csak, hogy tisztázzuk korunk nagy kihívásairól, feladatairól amivel meg kell birkózni a XXI. Században méghozzá három az-az legalább 3 megoldandó kihívásról feladatról ami adott esetben bármikor lehet sose tudhatjuk előre. Ehhez pedig kell egy gyors reagálású felkészülési gyakorló terep. Mik lehetnek ezek akár csak példának okáért. 1. globális felmelegedés (klímaváltozás), 2. Ukrajnában közvetlen szomszédos országban háború Így sajnos Magyarország a háború „árnyékában”, nem is kell magyarázni, hogy ezért a 3. harmadik szempont honvédelem is fontos lesz annak fejlesztése (Zrínyi 2026 program) tehát mindenre is tekintettel jó egy hely egy terep ahol adott esetben időben gyors reagálással fel lehetne készülni. Mindenhol az országban és külföldön legyen az nagy vagy kis reptér de fejlesztik. Miskolcon meg bezárnák? Nézzük egyesével. 1. Globális felmelegedés állította már kihívások elé Magyarországot amivel meg kellett küzdeni a 2010 kora nyári árvíz amikor védelmi, elhárítási intézkedések kellettek homokzsákok amik védik a településeket az áradásoktól akkor a reptéren állomásoztak a Szolnoki katonai helikopterek árvíz elhárítási intézkedéseket láttak el vagy az 1999 téli hóvihar alkalmával is segédkeztek a katonai helikopterek. Tavasszal, kora nyáron és ősszel sajnos adott esetben árvizek szoktak lenni amik kihívások, feladatok elé állítja az emberiséget, télen adott esetben hóviharok, nyáron szúnyoginvázió. Reptér ha bezár nem tudnának AN-2 repülőgépek felszállni nyáron amik a szúnyoggyérítésben vesznek részt. Majd az egyre nagyobb és egyre csípősebb szúnyogoktól egyre jobban vakarózunk majd megesznek majd a szúnyogok? Reptér a nyári légi szúnyoggyérítésben, szúnyogritkításban is segített. Ennek hiányában ha bezárnák repteret majd felfalnak a szúnyogok? Tehát globális felmelegedés, klímaváltozás hatásainak csökkentésében is a légi segítség adott esetben jól jön mindig. 2. Ukrajnába szomszédban háború így a háború árnyékában ilyenkor legyen az nagyobb vagy kisebb reptér de fejlesztésben szoktak gondolkodni, hogy ha adott esetben szükséges lenne a honvédelem védelmi szempontból, biztonság szavatolása érdekében a légirendészet, határrendészet légi alkalmatosságai békefenntartói feladatokat láthassanak el sose lehet tudni mikor lehet rá szükség tehát honvédelem ami harmadik dolgot. 3. Hozza magával egy felkészülési gyors reagálású gyakorlóterepet ahol adott esetben mindenre fel lehet készülni. Mert sose lehet tudni, hogy adott esetben mikor és milyen szinten lehet szükség dolgokra még védelmet is adhat akár a reptér. De ha bezárják akkor mindezen feladatokat hol látnának el ha nem tudhatjuk de adott esetben ilyenekre szükség lenne? Mert látjuk tévéből, halljuk rádióból a XXI. század a kihívások és küzdelem évszázada lehet. Tehát ha másra nem de mindezekre tekintettel kéne lenni tehát sokkal többet jelent egy reptér mint azt gondolnánk nagy segítségül szolgálhat adott esetben. Akik csak repülőzörgésről meg önmaguk szórakozásáról beszélnek azok szűk látókörűek és nem látnak tisztán. Tehát sokkal többet jelent egy reptér intézkedési, védelmi feladatokat láthat el adott esetben segítségül szolgálva. Erre egyesek vagy valakik meg bezárnák a repteret? Hogy lehet ilyen szűk látókörűnek lenni, hogy bezárnák? Mikor is tehát számtalan váratlan helyzetben indokolttá teheti a reptér meglétét a XXI. század kihívásaiban.
Ezt a sok sületlen hazudozást ugye magad sem hiszed, libalegelőpárti cementes?
Ez hiába értelmes szöveg, a hörgő-vinnyogó panelproli kocsmatöltelék úgysem képes elolvasni, megérteni meg pláne nem. Csak minden alkalommal toporzékol a hátsó lábaival, ha a reptér szóbakerül. 🙂
Jó nagy hülye vagy… Ha kell majd a reptér egy ilyen havaria esetén, akkor ott a Klementina. 30 km. 3 nap alatt újraaszfaltozható, több infrastruktúra pedig nincs itt sem, ott sem.
A katonai helikopterek pedig tökéletesen le tudnak szállni egy nagyobb szántón.
Fölösleges hűhó a semmiért. Ugyanúgy egy hobbi, mint a golfozás vagy a tenisz. Annyi pechük van, hogy nekik több hely kell.
Amit a hétvégén műveltek, az minden határon túlment. A légtérben folyamatosan zúgott egy repülő vagy egy helikopter és még oda is kentek neki.
Megkérdeznéd a szirmabesenyőieket, a 90%-a azt mondaná (az őslakosok is, nem csak a reptér végén élők), hogy egy csöppet sem sajnálja.
Mondjuk én sem. Az a zsibvásár, amit repülőnap gyanánt szerveztek az elmúlt években egy kalap szamócát nem ért. Olcsó búcsú volt.
Juj de hülye vagy kocsmahuszár. Többet nem is érdemelsz, mert ismeretek és pláne agy híján úgysem fognád fel. 😛
Pontról pontra megcáfoltad…
Akkor nem a szirmabesenyőiek szeretnék annyira eladni?
„A miskolci repülőtér a Szabad Földben
Füstbe ment repülőtér? címmel ír a miskolci repülőtér bizonytalan sorsáról a Keresztény Gabriella a Szabad Föld november 13-i számában. A bizonytalanság oka, hogy a terület részben Miskolc, részben pedig Szirmabesenyő tulajdonában van, a bérleti szerződés 2019-ben lejár, és a szirmabesenyői önkormányzat szeretné ezt a területet ipari parkként hasznosítani. A cikkben megszólalnak az érintett települések vezetői, a repülőklub vezetője, és Csöbör Katalin a térség fideszes önkormányzati képviselője is, aki szerint: „a megoldás a repülőtérnek egy új helyszínen történő kialakítása…” Bővebben a Szabad Földben.
A hetilap megtalálható a II. Rákóczi Ferenc Megyei és Városi Könyvtárban (is). Keresse az I. emeleti folyóirat-olvasóban!”
10- talán 15 ember szórakozása 50 éves technikával. Ezért nem ejtek könnyeket. Ideje volt már hogy bezárják az egészet. Egy saját motoros repülőgépük volt, ez aztán a géppark.
Érdekes hogy 100 ilyen repülőtér van Magyarországon, de sehol sincs hozzád hasonló xxxxxxx miskolci. PONT.
„Magyarország repülőtereinek listája
Magyarország repülőtereinek listája. A repülőtér vagy település neve mellett szerepel a repülőtér hárombetűs IATA kódja (ha van), illetve négybetűs ICAO kódja.”
A pénz beszél…. tartja a közmondás. Vajon hány forintot termelt a városnak a reptér?
Még a fideszes szavazók is felsorakoztak Káli mögé, Pásztor Albert védelmében,
csak Böszme settenkedett ki a háta mögül. Sokan ezért a revansért szavazták
meg a pásztoralberti függetlenségben utazó Veres Pált. (Erről nem nyitok vitát)
(Dr. Pásztor Albert. rendőrezredes, nyugalmazott kapitányságvezető. Pro Urbe kitüntető cím 2011. évi kitüntetett. )
Eger csak egy 50 ezres lakosú MJV. Repülőtere 800 × 70 m (füves).
Megengedheti magának Mirkóczki Ádám.
„(Erről nem nyitok vitát)”
Aztán te ki a f…szom vagy ekkora arccal öcskös?
egy senki
de tapasztalatom lehet
arról, hogy mit válaszolgattak 2019 őszén
standolások közben a miskolciak
Fáj, hogy 35 ezer miskolci biztosítja 6 sportállással a jólétedet öt éven át?
11 focistáért meg kár volt stadiont építeni, 20 hívőért kár a templomot fenntartani…
Sorold!
Nem is én építettem ezeket az biztos…Tőlem a repülősök a saját hobbijukat a saját pénzükből nyugodtan élvezzék, de nem a város fejlődésének kárára.
de nem a város fejlődésének kárára.
de nem a város fejlődésének kárára.
de nem a város fejlődésének kárára.
Olyan szépen mondtad
Orvos látott már?
az a „fideszes Szombathely” is…csak kacérkodik ???
„2011.06.24.
Szombathely mellett épülhet meg Kína közép-európai cargo-bázisa, szombaton dől el, hogy lesz-e 100 milliárdos repülőtér-beruházás sanghaji vállalkozói közreműködéssel. A kínaiak már évek óta forszírozzák a projektet, de eddig nem sikerült tető alá hozni a megállapodást.
Ven Csia-pao magyarországi látogatása fordulópont lehet Szombathely számára. A gazdasági vezetőkkel érkező politikus tárgyalásain eldőlhet a város közelében található repülőtér sorsa.
A Vát és Porpác melletti objektumról ugyanis már évek óta köztudott, hogy szerepel Kína stratégiai kereskedelmi terveiben, ám eddig tényleges szerződések nem köttettek a 100 milliárdosra tervezett projektről…”
Kijelölted már a város fejlődését a következő negyedszázadra?
Át kell költöztetni a tulajdonosoknak a gépeket Kassára.
Autóval 40 perc.
Közelebb van , mint Budaörs.
Aki meg repülni akar, az úgyis elmegy a világ végére is . . .
Sárospatak. Zemplén gyönyörű.
Sárospatakiak semmi másra nem vágynak, mint a felettük repkedő hobbigépek zajára.
akkor dögöljön meg a szomszéd tehene is
https://www.youtube.com/watch?v=qDgX4m9r69Y
„A Sárospataki repülőtér a várostól 2 kilométerre keletre fekszik, időszakosan üzemelő füves repülőtér, mely négyüléses sportrepülőgépek fogadására is alkalmas.
További adatok
Csak nappali VFR repülés folytatható
Magasság: 97 méter (318 láb)
Hívójel: Unicom (Sárospatak repülőtér)
Frekvencia: 123,2 MHz
Története
A Sárospataki Református Főgimnázium tanulói és tanárai 1933-ban először a gödöllői cserkész világtalálkozón találkoztak a repüléssel és hazatérve szervezkedni is kezdtek Sárospatakon a repülés megindításáért. Sikerült megnyerniük a helyi „Tiszaszabályozó Társulat” főmérnökét, az agilis – kiváló szervezési adottságokkal – és összeköttetésekkel rendelkező Faltys Ferencet a helyi vitorlázórepülés támogatására, így a környékbeli városoktól is kaptak támogatást egy Zögling repülőgép megvásárlására…..”
Kár lenne tönkrebaszni
„az úgyis elmegy a világ végére is . . .”
Érdekes. Csak a követségre nem tudtok elmenni szavazni.
„A Gyöngyös Pipishegy repülőtér három kilométerre Gyöngyöstől keletre fekszik. Évtizedekig katonai kiképző repülőtérként üzemelt, de napjainkban már elsősorban sport célra használják….A repülőteret a Pipis-hegyi, városi tulajdonú területen alakították ki a sportrepülés számára, a bővítés során az erdőgazdaság a hegy keleti részét adta át e célra. Ezzel egy időben helyiek megalakították a Mátravidéki Motor Nélküli Repülőosztályt (MOVERO). Az egyesületben készült modell és valódi vitorlázó-repülőgépeket a Pipis-hegyen szervezett repülőnapok keretében ismertették a nagyközönséggel. A repülőtér 1931-ben lett a MOVERO tulajdona.”
AKKOR MÉG NEM VOLTAK LOKÁLPATRIÓTÁK …csak sötétben tartott gombával etetett emberek.
Már rég be kellett volna zárni. Végre most már munkahelyeket fognak teremteni és bevétele lesz a városnak az ide települő cégek adójából. Aki meg repkedni szeretne csak megjegyzem hogy Mezőkövesden van egy reptér kihasználatlanul.
Abból már Tompa Sándor csinált nemzetközi repülőteret. Nem tudtad?
„A szocialistákkal az a baj, hogy előbb-utóbb mindig kifogynak a mások pénzéből.” (Margaret Thatcher)
Ide települök és kérem az adómentességet. ???
Na, ugye!
Átköltöztetik gépeket Kassára aki akar úgy is elmegy a világvégére? Miről beszélsz? Ja tudjuk csak azért mondod zemplén gyönyörű csak, hogy ne Miskolcon legyen a reptér. „Átlátszó vagy mint az ablak.”
„Sárospataki repülőtér
Sárospatak
IATA: nincs ICAO: nincs
Adatok
Elhelyezkedés Sárospatak
Magyarország
Üzemeltető X.Y. Bt.
Tszf. magasság 97 m”
Sárospatakon reptér? 😀 Ne röhögtess. Három okból lehetetlen egyik távol esik Miskolctól az már nem Miskolc másik pedig általában regionális központokban van reptér és megyeszékhelyeken mint Miskolc. Harmadik pedig drágák a telek árak felmentek az árak pénz sem lenne új reptérre de ha lenne is azt fent is kéne tartani eltartani az ami nehézkes főleg ebben a nehéz gazdasági helyzetben vírusjárvány és háború sújtotta helyzetben (szomszédban Ukrajnába háború).
Sárospatakon van otthont adó reptér
Mit akarsz venni?
Rég be kellett volna zárni? Kicsodát? Ja Téged azt aki mondja. 😀 Végre munkahelyeket fognak teremteni. Teremtsenek a déli meg keleti ipari parkban ne a reptér sarkait harapdálja az ipari park. Munkaerő sincs már mindenki elment innen akkor kinek jönne ide ipari park ja csak a te kedvedért az kevés. 😉 Sok multi szennyező gyárból elegünk van mert csak terjed a sok ipari park mint a vírus mérhetetlenül elég volt a sok multi gyárból ! ! ! Mezőkövesd egy távol van Miskolctól, kettő az nem megyeszékhely egy kis város, harmadik meg drága lenne telek ár, negyedik ruszkik felhagyták anno talajszennyezett. Soroljam még???
„Átköltöztetik gépeket Kassára aki akar úgy is elmegy a világvégére? Miről beszélsz? Ja tudjuk csak azért mondod zemplén gyönyörű csak, hogy ne Miskolcon legyen a reptér. “Átlátszó vagy mint az ablak.””
SAJNÁLOM, HOGY NEM TUDSZ LOGIKUSAN GONDOLKODNI . . .
MISKOLCI VAGYOK, ÉS NEM VAGYOK ABLAK, EZÉRT TUDOM, HOGY BUDAÖRS MESSZEBB VAN MINT KASSA VAGY DEBRECEN.
A GÉPTULAJDONOSOKAT NEM FOGJA MEGRÁZNI, HA CSAK DEBRECENBEN VAGY KASSÁN( AZ CSAK KIS KELLEMETLENSÉG, HOGY EURÓBAN KELL FIZETNI) TUDJÁK TÁROLNI A GÉPEIKET .
EJTŐERNYŐZÉS MEG ( AMIÓTA MEGSZŰNT AZ MHSZ ) GYAKORLATILAG NINCS MISKOLCON.
IGEN.AKI REPÜLNI AKAR, AZ AKKOR IS FOG, HA EZÉRT TÖBB SZÁZ KILOMÉTERT KELL AUTÓZNI.
EGYSZERŰEN AZÉRT, MERT EZ EGY ÉLETEN ÁT TARTÓ SZERELEM !
Nekem mondod, hegymászónak?
Nekem mondod, horgásznak?
tedd nehezebbé az életüket
vidd messzebbre a hegyeket , tavakat.
érdekes, hogy a többi fűves reptér nem zárt be ennyi ötölés-hatolás után
valami aranybánya lehet a miskolci reptér alatt.