Az átkötőút megépítése továbbra sem került le a napirendről.
Bontásra van szükség
A projekt nagyjából úgy néz ki, hogy egy 2-szer 1 sávos, zöld sávval és járdával ellátott átkötőút épül a Dayka Gábor és a Meggyesalja utca között.
Az útépítés miatt le kell bontani a Petőfi utca 9. és 11., valamint a Meggyesalja utca 8. és 10. szám alatt található, ma már üres épületeket. A helyükön készül el a „Dayka-átkötés” néven ismertté vált új útszakasz. A csatlakozóutakat is át kell valamelyest alakítani, hogy képesek legyenek levezetni a közúti forgalmat.
Jelzőlámpás csomópontot alakítanak ki a projekt keretében a Rácz György és Meggyesalja utca, a Dayka utca és a Meggyesalja utca, a Dayka utca és a Petőfi utca, valamint a Dayka utca és a Hunyadi utca kereszteződésében, és jelzőlámpás gyalogátkelőhely lesz a Kálvin János utcánál.
A gépjárműforgalom átterelése a belváros másik oldalára egyben azt is jelentheti majd, hogy az ott lévő északi tehermentesítő utat egészen a Búza térig négysávossá kell alakítani. Enélkül nemigen lesz képes levezetni a gépjárműforgalmat.
Megnőttek a költségek
Jelen tudomásunk szerint a projekt tervezett bruttó költsége meghaladja az 1,8 milliárd forintot. A különbözetet forrásátcsoportosítással finanszírozzák. Ehhez hozzájárult az irányító hatóság.
boon.hu infó
3 Responses
A sámáni agyhalál folytatódik, tovább pusztítják Miskolcot.
Az eszement turbó meg Y helyett a Búza tér rendezését kellett volna elsőként elvégezi, majd az ÉTM-et négysávosítani, de nem elmebeteg 2×1 sáv + 2×1 sáv parkoló, vagy minden sarkon a belső sávon a forgalmat bénító balra kanyar módjára, minden más ráért volna később is. Itt most fordítva csinálnak mindent, a Búza téri tumultusra rányomják a Meggyesalja és a Petőfi utca forgalmát.
Pénz kidobás az ablakon… Rostás seggét nyalják ki, ha megvalósítják ezt az értelmetlen utat.